たまに間違っているかもしれないセッティングTIPS
※間違っていても責任は負いません！

■ロール
・ロール増やす・・・グリップ↑
・ロール減らす・・・グリップ↓
・外側アッパーリンク上げる・・・ロール↓
・外側アッパーリンク下げる・・・ロール↑

■ダンパー角度
・立てる・・・反応↑（運転難しい）
・寝かす・・・反応↓（運転簡単）

■モーター
・ローター短い・・・トルク↑（KV↓）
・ローター太い・・・トルク↑（KV↓）

■バンプイン/アウト
・シャーシ側↓/ナックル側↑…バンプイン
・シャーシ側↑/ナックル側↓…バンプアウト

■リアサスピン角度
・平行…ハイスピードコース向き
・角度付ける…テクニカルコース向き(ヨレが減る)

2024 SPIKE stockfight R6

先週の日曜日に参加してきました。

雨で１週間延期になったので参加者はちょっと少な目でした。

今回、わいわいクラスは僕以外はすべてRM車だったので、辞退させていただきました💦

RMは車を決めなきゃいけないんだけど、十中八九ダートマスターなんだろうけど、踏ん切りが付かないというか…

次回のRMクラスは８月なので、それまでには決めるかな(笑)

さていつものように結果から、

２WD　予選４位　決勝３位

久しぶりのAmainそして久しぶりの３位でした。

今まで２WDはとにかくリヤグリップ重視（安定方向）にセットを振っていたのだけど、この１か月でかなりフロントグリップを意識したセットに変えていました。

あと、かとうこうきくんのYouTubeチャンネルを参考に、今までとは違うセットをちょこちょこと試していました。

そして予選、

センターの大ジャンプを跳ぶために、２回目まではリヤにシュマッカーのカクタスを履いていたのだけど、ちょっとグリップが落ちてきた気がして、３回目と４回目はJCのファズバイト８部山にグリップ剤塗ってみました。

走ってる感じはシュマッカーとそんなに変わらなかったけど、タイム的にはJCのが0.3秒くらい速い！

決勝、

まずはBmain、ポールスタートで余裕かましてたらミスして１川さんに抜かれ、追いつきそうところまたミスして離され、2位勝ち上がりでした。

そしてAmain、途中の数周は大ちゃんとテールトゥノーズの大接戦、僕が先にミスして差が開くもその後大ちゃんがミスして逆転、そして大ちゃんが簀子につかまってる(笑)間に差を広げて3位いただきました。

今までずっとリヤグリップありきのセットだったけど、しっかりフロントを食わせることも重要だということを理解するのに17年かかりました😿

次回の４WDもしっかりセットを見直して頑張ります。

今回のレース動画も見れる１川さんのチャンネルはこちらから(￣▽￣)

(225) Hobbyoyaji - YouTube

2024 SPIKE stockfight R5

先週の土曜日に行ってきました。

土曜日のレースって初だったかもしれないけど、翌日ゆっくり休めていい感じでした。

急遽土曜日になったため、少な目の11人でした。

購入して5カ月経過したXB4　2024。そろそろ樹脂パーツにガタが出てきました💦

さて結果です。

4WD　予選4位　決勝リタイヤ

わいわい　予選最下位　決勝3位

4WD

予選はそこそこ好調で、4H目ミスがなければAmain入れるかもというところで大ジャンプ失敗するわなんやらで決勝はBポールスタート😿

先行逃げ切りのつもりで1周目の大ジャンプをバッチリ跳んだはずだったのだけど、アクセルオンが一瞬遅れて頭から地面に激突からの前脚骨折！

人間は操縦台で崩れ落ちました。。。

わいわい

予選で左フロントタイヤが脱輪💦💦

ちゃんと締めてたはずなのに脱輪しちゃったので決勝はネジロックをベッタリ塗ってあげました。

もうホイルをバラさないと外れないと思います😿

そしてやっとわいわい完走！

3位のおまけつきでした!(^^)!

ずっと曲がらない病で苦しんでいたDB01だけど、今の感じだとフロントワンウェイなくても曲がりそうな気がしてきました。

次のレースまでにちょっと色々弄ってみようかって気になってきました（笑）

次回のレースは6/9に2WDです。

その前に色々試してみたいこともあるし楽しみです。

また来週！

タミヤ　アルミ極薄シール (2枚)

今日から開催されている静岡ホビーショーで紹介されているそうです。

タミヤメイクアップ材シリーズ　アルミ極薄シール (2枚) | タミヤ (tamiya.com)

これ、窓枠とかシルバーのラインに使えるんじゃ。。。(￣ー￣)

スパイクでBBQ♪

GW後半2日目にスパイクに行ってきました。

久しぶりのラジコンBBQ

脂身多い肉は胸やけするので赤身と野菜中心にいただきました。

Hojoシェフ焼き方がプロすぎてかっこよい（手しか映ってないけど💦）

来週のレースに備えて四駆もしっかり走ってきました。

アッカーマン弄ったり、

スプリングを硬くしたり軟らかくしたり（画像忘れた）

で、今年に入ってレースの成績が悪いので、ちゃんとLAPを取ることにしました。

今日のベストレコードは1パック目の9周3分12秒でベストラップは20秒48。

うん、やればできるやん(^^♪

しかしその後は3分18秒くらいで停滞💦

ラップも21秒がなかなか切れない。。。

タカオ先生も言ってたけど、できてたことができなくなるのがラジコンなんですよね😢

あとやっぱり計測始めるとペースが上がらない。

特に左奥のテーブルトップ、ストレートエンドのヘアピン、操縦台前の2連の進入がもうちょっとスムーズになれば20秒台前半は出そうな気がするんだけどなかなか上手くいかないんだよなぁ～

でも今日は緊張したときの課題が明確になったのでよしとします(笑)

そう言えば先週、ダンパーシャフト曲げました😢

これは完全に僕の運転が悪かったせいなのだけど、XB4 2024買ってそろそろ5か月。

色々ガタが出てきました。

オーバーホールと消耗品交換しなきゃな～

来週は四駆のレースです。

まあ頑張ります。

また来週！

2024 SPIKE stockfight R4

完全に更新を忘れておりましたが、4/14に今年4回目のレースに行ってきました。

苦手な２WDだけど安定感抜群のMSB1での初レース。

しかもタイヤはめちゃくちゃ食うシュマッカーです。

いつものように結果から

２WD　7位（Bメイン4位）

わいわい　7位（Aメインリタイヤ）

以上です😿

と言いたいところだけど、一応振り返りを。。。

２WD予選はもうちょっとで9周に入りそうなところでミスして4回とも8周止まり💦

CメインからBメインに勝ち上がるもいつものように濃いBメインに飲まれて勝ち上がりならず。

やはりレースになると途端にライン取りが甘くなってペースが上がらない病が克服できません。

でもベストラップは他のBメインメンバーに負けていないので、3分～5分集中力が続けば勝ち上がりできる可能性はありそうです。

あとタイヤについて、シュマッカー（R）は確かにグリップ「は」高いけど「曲がらなくなる」ので、やはりJCが最適解な気がしています。

わいわいはまたしても決勝で壊しちゃいました。

これはさすがに呪われている気がする・・・

と思いたいところだけど整備不良です😿

しっかり修理してメンテして次回また頑張ります。

MSB1はまだまだやれる事があるので、6月のレースに向けて車と人間をアップデートすることにします。

ではまた来週！

MSB1は意外と脆い？

先週末もスパイクでMSB1を走り込んできました。

リヤタイヤをシュマッカーのカクタスに変えて、持ち前のリヤのどっしり感に拍車がかかっています。

調子に乗ってレース用の新品使ったら明らかに曲がらなくなりました💦

フロントをJCのファズバイト新品にしたらいい感じになったけど、レースでは中古も視野に入れておいた方がよさそうです。

意外と脆い？その１

スパーが逝ってました・・・😿

スリッパーからダイレクトに変えたからかもしれんけど、

他のダイレクトユーザーでスパー逝った方はいないので、僕の走らせ方かもしれません💦

意外と脆い？その２

リヤショックマウントR

これは大ちゃんも同じところを壊していたので確定っぽいです。

アルミで頑丈そうなのに・・・

ちなみに左右別々で実売2,000円弱。

う～ん…厳しい…

昨日は１カワさんOダさんHojoシェフとバチバチ楽しく走ったんだけど、3人ともはっやい💦💦

HojoシェフはMSB1に乗り換えて、OダさんはB7に乗り換えてマニアリ修行を経てびっくりするくらい速くなっています。

そして1カワさん、B6.1のままなのに何かが憑依したかのように速い！

マジ勘弁してくれんかいな😿

と、いい加減な博多弁で〆たところでまた来週！

来週はレースです。

不安しかないっちゃけど😿

MSB1走り込み

今週末は三日月オフロードパークのレースに参加するつもりでしたが、天候不良で中止（延期？）となりました( ；∀；)

ちなみに明日、有志で模擬レースだそうです。

行きたいけど仕事休めない( ；∀；)

そんなこんなで、今日はスパイクでMSB1をがっつり走り込んできました。

先ずは取説セットでスタート。

リヤの安定感は相変わらず素晴らしいのだけど、やっぱりちょっと先曲りな感じなので、スピンドルトレイルインサートを2-4に変更してアッカーマンを弱くしてあげました。

結果、

ようわからん( ；∀；)

次、タカオ先生から「リヤがずっと沈んでるように見える」とアドバイスをいただいたので、スプリングをX-GEARのイエローに変更、車高は16ｍｍのまま。

これはいい！

お立ち台前の2連ジャンプが楽になりました。

次、世界のイワータ選手のアドバイスで、ピニオンを29枚→31枚に。

セオリー通りであれば出だしがマイルドになってトップスピードが伸びるはず。

結果、

ストレートで握りすぎないように気をつけないといけないけど、全体的に安定感がＵＰしました。

そして今日最大の発見は、

「リヤタイヤはＪＣよりシュマッカーのがいいかも？」です。

新品だと逆転するかもしれないけど、中古9部山のファズバイトとカクタスであれば、僕はカクタスのが好印象でした。

今週末は雨で走れないので、来週末同じセットでタイム測ってみようと思います。

2024 SPIKE stockfight R3

今回は四駆のレースでした。

佐賀県の三日月オフロードパークの皆さんにも参加いただき、17名でした

今回は得意の四駆でしかも前日にタケさんからナイスなセッティングアドバイスを頂いていたので、いい線行けると思ってたんですが…

四駆

予選7位　決勝7位(Bメイン4位)

わいわい

予選4位　決勝棄権

とまあ散々な結果に終わりました

反省点は毎回同じなので、次回こそ心を入れ替えて臨みたいと思います。

あとDB01はレース前に必ずステアリングのボールスタッドを効果するようにします。

ここが壊れるのはいい加減飽きました…

次回は二駆、MSB1のセットアップ頑張ります‼️

MSB1　シェイクダウン

スパイクでシェイクダウンしてきました。

感想、

この車魔法がかかってませんか？

２WDなのにリヤがめちゃくちゃ安定している

にも拘らずイメージ通りに曲がってくれる

今まで握れなかったところで握れるようになりました。

ちなみにタカオ先生にもやってもらったのだけど、感想は「よく走るけどちょっと前に出ないかな？でも扱いやすいと思う」でした。

ちなみにギヤの重さは感じませんでした。

また世間で言われているダンパーオイルの漏れもなかったです。

昨日はレース（４WD）の練習がメインだったので、シェイクダウンの1パックのみ。

この先色々出てくるかもしれないけど、今のところは★★★★☆くらいはつけられそうです♪

さて明日は今年の３戦目

頑張ります～

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1/10EPバギー徒然日記