数週間前の話になっちゃいましたが・・・
ダートの今季2戦目に行ってきました。
4WDビンテージ、４WDミドル、ラリーの3クラスにエントリーしました。
お察しの通り全て四駆です。
僕は土路面の二駆にトラウマがあるので、四駆しかできないことになってます💦
そういえば、1月にBD01RS（SRだっけ？）が発売されたタイミングでバルドルボディを入手しました。
ボディセットは販売してないけど、カスタマーにボディ単品の在庫はたくさんある（あった）みたいです。
さて結果です。
4WDビンテージ 2位
大ちゃんのアバンテに敗北を喫しました。
というかさすがにセットアップなしで挑むのは無謀でした（言い訳）
あと暴れすぎでした反省してます。
次回頑張ります。
4WDミドル 5位
調子良かったのだけどそれ以上にまわりが速かった！
痛恨の転倒もあって振るわない結果だったけど、車は調子いいし、次回は表彰台目指して頑張ります。
ラリー 3位
ん～・・・ダメじゃないんだけどしっくりこないんだよね～
次戦までにセット見直してタイヤも見直して頑張ります。
そして、
SPIKE StockFight Rd2に続く。。。
先週の日曜日は2026年の開幕戦でした。
Hojoシェフが復帰されて、参加者は久しぶりの15人。
ChatGPTにアドバイスを貰ってレース直前にめちゃくちゃセットを弄ったXB4💦
最近はレース当日しか走らせないダートマスター💦
今回は結果を書きたくないけどしゃーない😿
4WD 予選7位 決勝6位（Bメイン3位）
わいわい 予選2位 決勝5位
はい新年早々やらかしました。
振り返りたくないけどしゃーない😿
4WD
めちゃくちゃセットを弄った結果、車の挙動はかなりマイルドになり、そこは想定通り。
が、今までと挙動が変わりすぎて手に馴染まず…
予選1回目は全体4位でそんなに悪くなかったのだけど、2回目3回目4回目はペースが上がらないのに加えてミスもあり、Cメインとなりました（そして決勝で10分間も地獄を味わうことになるとは・・・）
Cメインはスタートからゴールまでトップを譲ることはなかったのだけど、ずーーーーーっとKW原さん追いかけられ、ラインを塞ぐのがやっとで、5分終わったときはクタクタでした。
そしてBメイン、ポールポジション１カワさんは殆どノーミスで気楽に走っているのに、2位以降はガチャガチャ。
勝ち上がり4番手スタートから、どうにか2位に上がったものの、またしてもKW原さんが猛追してくる💦💦
Cメインと同じように必死でラインを防ぎ、今日は飛ぶまいと決めていたセンター大ジャンプも無理矢理飛び、あと５ｍでゴールというところで痛恨のオーバーラン、3位撃沈勝ち上がりならずでした。
わいわい
予選の安定した走りはどこへやら、決勝はずっとグダグダでナガッツさんの勝利を許してしまいました😿
確かに彼のダートクロスは速かったけど、こっちがちゃんと走れば優勝は狙えると思っていただけに悔しい思いをしました。
今日のレース、「走り方を徹底的に見直さないとダメだ」ということを痛感しました。
それをしないと、ODAプロや1カワさんとベストラップで1秒近い差は埋まらない。
ポイントは、レースでも再現可能なスロットルワークとステアリングワークを身に着ける、です。
成すべきことは何となく見えているので、次回の練習から徹底的にやりたいと思います。
おっとその前にダートの第2戦だった。
でもダートでもカーペットでも基本的にやることは変わらないはず。
まあ頑張ります。
また来週！
生成AI（ChatGPT）にスパイクの攻略法を訊いてみました。
いくつかのブログをや動画を読み込ませた後に、自分の車のセットを共有してみたところ・・・
めっちゃダメ出し食らいました😿
「あなたのセットアップはハイグリップ路面向けでXB4の特性には合っているけどスパイクには全然Fitしてないよ。そんなシビアなセットアップだと車が扱いにくくてミスばかりなのでは？」
・・・仰る通りです。ではどんなセットにすればいいの？
「カーペットとダートの中間くらいのセットがいいですよ。まずはセンターデフのオイルは10000番くらいにしましょうか」
え？スリッパー＆センターワンウェイじゃだめ？
「ダメじゃないけどセンターデフにしてオイルで調整したほうがわかりやすいと思うよ？あと、ダンパーオイルとバネも少し番手を落として、スタビも一旦外してみようか」
・・・承知しました💦
↓スリッパー＆ワンウェイをセンターデフに換装した結果、はずした部品たちです。
↓そしてセンターデフを載せてみました。
さてどうなることやら・・・
極寒の1月4日、ダートレースに参加しました。
２WDと４WDのビンテージクラスは、残念ながらエントリーが３名未満だったため不開催😿
TOMS（ターボオプティマミッドスペシャル）は出番ナシでした。
参加者は総勢11名、僕は４WDミドルエンドとラリーに参加しました。
今回は不参加だったけどターボオプティマミッドスペシャルかっこいい♪
さて結果です。
４WD 予選3位 決勝2位
ラリー 予選5位 決勝3位
どのクラスも非常に接戦で、ワンミスで順位を落とすような緊張感のあるレースばかりでした。
４WD
途中まで1カワさんとトップ争いしてたけどミスして後退、タケさんにも交わされて3位でゴールかと思いきやゴール直前でタケさんがミスして（違ったかもしれません）ギリ2位でした。というかタケさんに2位を譲ってもらった感じでした💦
1カワさんとバトルしてる時に、自分の苦手なセクションで明らかに離されていたので、集中的に練習して次回は負けないように頑張ります。
あと、レース後の復習時にいつも壊れるフロントステアリングロッドの外側ボールエンドがまた壊れたので強化しました。
ラリー
T410の評価以前に、もうちょっとラリーの走り方を研究しなきゃですねぇ・・・
まだ再開して間もないので、少し時間をかけて自分も車も仕上げていきたいと思います。
また来週！
みなさま明けましておめでとうございます。
2026年もどうぞよろしくお願いいたします。
僕がラジコンに出戻ったのが2008年1月だったので、今年は出戻り19年目です。
まさかこんなに長続きするとは思ってなかったけど、まだ引退する気にはなれません(笑)
そして、今日は今年の走り初めの予定だったけど福岡市内はまさかの積雪⛄
他にも色々あって今日の走り初めは断念して明日スパイクに行くことにしました。
なので新年1発目は最近仲間入りを果たした車を2台ご紹介します。
まずは、
ターボオプティマミッドスペシャル
HyakutakeDesign様にペイントをお願いしましためっちゃかっこいいです♪
次に、
ボディはタミヤのWRXNBRチャレンジです。
シェイクダウン時はウイングがなくて苦戦したので、大き目のウイングを載せてみました。
これは見た目重視なので、走ってみてイマイチなら、ちゃんとしたウイングに乗せ換えます(笑)
今日は大晦日です。
この１年もあっという間でした。
特に今年は大きなライフイベントがあり、悩みに悩んだ後半戦でした。
来年も波乱が予想されるけど、悔いのない１年になればいいなと思っています。
さて、このブログで振り返る2025年といえばラジコンです。
モデの2駆と4駆、そしてわいわい（RM）用のダートマスター。
この3台で打ち止めだと思っていたのだけど、年末までにまさかの3台増車(;'∀')
長年寝かせていたDB01を復活させ、憧れのターボオプティマミッドスペシャルを買い、そしてとどめにラリーカーも買っちゃいました。
2026年はこの6台でラジコンを楽しみたいと思います。
あと、スパイクストックファイトの成績も振り返っときます。
モデ・・・Aメイン8回（2位1回、3位4回、4位1回、5位2回） Bメイン3位以下4回
わいわい（RM）・・・1位2回、2位2回、3位1回、4位4回、5位1回、6位以下2回
あのぐちゃぐちゃに濃いBメインメンバーの真っただ中にいてこの成績は我ながら善戦してるなぁ～
年明けは2日に走り初め、4日にスパイクの新春ダートレースに参加する予定です。
結びに、
今年もラジコン仲間の皆様には大変良くしていただき、感謝しております。
ありがとうございました。
来年も練習は楽しくレースはバチバチでお願いしますｗ
また来週！
先週末、今年の最終戦に行ってきました。
またしても前夜に☔が降って路面はツルツル。
全員総出でカーペットを貼り増しして、更に僕のわがままでこれでもかってくらい貼っていただきました。
が、レース前半はグリップ低いところがいくつかあり、低グリップ路面を苦手としている自分にとっては厳しい戦いとなりました。
いつものように結果から。
2WD 予選6位 決勝Bメインリタイヤ
RM 予選４位 決勝３位
2WD
予想はしていたものの、とにかくペースが上がらない！
右奥のバンクに行く手前のテーブルトップに入るヘアピンで毎回巻きそうになりました💦
辛うじてBメインに残ったものの、途中で無限病（アーム側のアルミリヤダンパーステー破損）が出てリタイヤしました。
仮に破損してなかったとしても、1カワさんとエイジくんには追い付けなかったと思いますが😿
RM
久しぶりの割に予選はまあまあでAメイン残留、決勝はゴール直前に転倒してタカオ先生に逆転されちゃいました😿
こんな感じで今年のレースは終了。
年内で順位の総括記事を上げる予定だけど、今年は何度も☔にやられました。
タカオ先生は路面に関係なくいつも安定してるし、タケさんやエイジくんはグリップ低いほうが速いくらいあるのにね💦
でもある人が言ってました。
食わないラジコン、巻くラジコン、引っかかるラジコンは本当に面白くないと。
僕もその通りだと思いますが、レースでは帳尻合わせができるくらいにはなりたいものです。
今年も残すところあと１週間ほどになりました。
年内あと１回、年明けは４日の新春ダートレースまでに１回はスパイクに行く予定です。
もちろんメインはダート、中でもラリーです。
おっと詳しくはまた後日(笑)
先週の土曜日、小雨がぱらつく中何とか開催されました。
カテゴリーは2WDと4WDが各々ミドルエンドとビンテージ、あとはラリーの5つで、僕は4WDのミドルとビンテージにエントリーしました。
結果は、
ミドル 4位(5位だったかも？)
ビンテージ 1位
ビンテージは1カワさんが動画を見せてくれたのだけど、ラインはぐちゃぐちゃだわ車は失速してるわで反省しかないです
ミドルは予選は2位だったけど決勝はミスか重なり撃沈でした
どちらもセットを見直さないとですね。
次回はストックの今季最終戦です。
また来週‼️
下書きしていたのを忘れていましたが、先週シェイクダウンしてきました💦
35年以上前にオプティマミッドカスタムスペシャルを一瞬持っていたことがあり、以来この車はずっと憧れの存在でした。
いや～カッコイイ♪
で、実際に走らせてみたのですが、ノーマルタイヤはやはりグリップがイマイチだったのでスクエアアーマーを履いたところ、ちょっと言い過ぎ感はあるけどハイエンドと遜色なく良く走ってくれます。
ただダート用に復活させたDB01と比較すると若干跳ねるので、もう少し調整は必要な感じです。
そしてスパイクダートレースVol1に続きます。
日記上げるのを忘れていましたがとりあえず完成してます。
が…
追加でオプション山盛り買ってしまったので続く😅
