別に暗いからなわけではない、斬新なスタイルに電球色のライトが気に入らなかったのだ。
でもライトケースを開けると中は配線やカプラーで一杯、、、。
ただスモールデュークのライトカバーは下側をヒンジにパカッと開くので整備性はいいです、、、。
見ての通りいっぱいでＨＩＤは入らない、、。とてもじゃないがバラストやイグナイターは無理です、、。
バーナーだって後ろにつっかえて入らないんじゃないだろうか、、、。
仕方ないので色温度の高いバルブへ交換です、、。
通常のＨＩＤと同じ６０００ケルビンの物を、小岩のスーパーオートバックスへダッシュです、、。
ここは色々なバルブを点灯させて比較できるので、、、。
色々とみて６０００ケルビンだとブルーのコーティングが邪魔をして若干暗くなる、。なので５０００ケルビンのを、ＰＩＡＡの物とＧＩＧＡと言うカーメイトのブランドの物がいい感じ、両方とも他に比べ明るい、、。
色味がＰＩＡＡの方が若干色温度低く見えます、具体的にはＧＩＧＡの方が青みが多いです、。
という事でＧＩＧＡの物を買ってきました、、。４輪用なので２ヶ入りです、そうサトゥルノにも取り付けようかと、。
ＤＵＫＥポジションライトも有るのでこれも交換しないとバランス変ですねー、、。
Ｔ１０ウェッジ球でした、、、これはＬＥＤのを持ってます、、。
いい感じですよー、、ＨＩＤっぽいですし光量も十分あります、、。
メインのＨ４球は前記簡単に交換できるのですがＴ１０球の方は４本のタッピングビスをやりにくい場所で外さないとならなくて、、やっぱ国産車はよく考えて出来てると思いました、、。
リヤのキャリヤも使い勝手は上々です、、。
いつも使ってるザックがぴったりです、、、。
現在時折８０００位まで廻してますが６０００位から音が変わり、びーーーーんと言う感じで一直線に加速して行きます、、。
古いシングルに乗っている物としてはまるで多気筒に乗っているような感覚、、最新のテクノロジーを感じております、、、。
熱はやはり暑いですねー、、、今の時期走っていれば気になりませんが、、。
都内の頻繁なシグナルストップの環境だと、気温２０度以下じゃないと快適には走れないんじゃないでしょうか、。
トラスの裏にアルミ板張っているのを見たことが有るのですが、どうなんでしょうか、。