エンジンの調子はすこぶる良いクインキーライガー、、、。
なのだが、、、最近色々と考えてしまっている、、。
ニュートラルが出にくくなってきているのだ、、、。
冷えているとそれほどでもないのだが温まってくとニュートラルが行き過ぎで入らなくなってくる。
１速に入ると今度は抜けない、、クラッチが完全に切れていないのかなー、、、。
オイル交換と調整をしてみましょう、、、。
実はずいぶん前から気になっているバイクが有るのだ、、。
こいつを導入するとこのライガーに乗ることがほとんど無くなってしまいそうで、、、。
それはKTMデューク２００、、、もろにかぶりますよねー、、、。
しかも追い打ちをかけるように３９０デュークももうすぐ発売となる、、赤男爵でも予約受け付けているし、、、。
しかも価格が５８．９万円だそう、、、これゃバーゲンプライスですねー、、、。
半乾燥(ガソリンだけ抜き)で１４０キロのウエイトに４４馬力の新設計エンジン、ボッシュのABSも付いているそう、、、。
スペック的には昔のRZ350という感じ、２と４の違いはあるが期待は大である、、。
生産はインドのようでこのプライスのようなのだが、、、、６９０見てもクオリティは高いですから㊥のような心配はないと思います。
更に赤男爵ではプライス的に拮抗する２００をセールで４６．８万で発売している、、、中古と変わらない価格だ。
形はモータードっぽいが重心を下げるべく低くマウントされたエンジンがロードバイクの証、、、。
こっちも結構小気味よい走りが評判であるし、、普段都内をメインに買い物や打ち合わせなどで走り回っている自分にはこっちの方がぴったりなのかもしれない。
車体サイズも計ってみるとホイールベースはライガーよりも８センチも短い、、、。
サトゥルノが有るからロングは走らないと思うので、普段使いこっちの方がいいかな、、うーん、、。
３９０気になるし、、６９０の中古も気になって来たぁぁぁ、、。
どうしようかなー、、、、購入だとどなたかにライガーお願いすることとなるのかなー、、。
迷っています、、、本気でです、、、。