フィッティングは、ドライバーを基準にして、目指すスコアでセッティングが決まって行きます
その前に全てのクラブの重量と振動数を計測してデータを打ち込んでいたのを見て
エライとこに来ちゃったな
診断は無料だけど、何もしないで帰るのは無理だな
まぁがっつり変更して頂こうと思ってたので、大してビビりませんでした
5~6球打って、ドライバーの数値が、自分のスウィングに合っていない、要は軽くて、少しやわらかい事を指摘されました
プレゼンもそうですが、数字で具体的に見せられると、納得してしまいます
それともうひとつ・・・
私の上司が同じフィッターの診断を受けて、ドライバーのシャフトが、合ってるからと、Fujikuraから変更しなくていいと言われた話を聞いていたので、基本的に信用してました
私はATTAS3になりましたが・・・
FWはAXIVで十分で、UTはATTAS HY
アイアンは、MODUS3の赤いマーキングに憧れましたが、DGのS200 唯一のオーバースペック(それも飛び抜けて)のウエッジもTOUR ISSUE S400 という素晴らしいシャフトも手放し・・・DG S200に変更です
バランスも全てプロに任せました
後は己の体・技・心を磨くのみです

その前に全てのクラブの重量と振動数を計測してデータを打ち込んでいたのを見て

エライとこに来ちゃったな

診断は無料だけど、何もしないで帰るのは無理だな

まぁがっつり変更して頂こうと思ってたので、大してビビりませんでした

5~6球打って、ドライバーの数値が、自分のスウィングに合っていない、要は軽くて、少しやわらかい事を指摘されました

プレゼンもそうですが、数字で具体的に見せられると、納得してしまいます

それともうひとつ・・・
私の上司が同じフィッターの診断を受けて、ドライバーのシャフトが、合ってるからと、Fujikuraから変更しなくていいと言われた話を聞いていたので、基本的に信用してました

私はATTAS3になりましたが・・・
FWはAXIVで十分で、UTはATTAS HY
アイアンは、MODUS3の赤いマーキングに憧れましたが、DGのS200 唯一のオーバースペック(それも飛び抜けて)のウエッジもTOUR ISSUE S400 という素晴らしいシャフトも手放し・・・DG S200に変更です

バランスも全てプロに任せました

後は己の体・技・心を磨くのみです
