巷でよく「高性能」と言われているのはカフェレーサーであったりスーパースポーツ、またはカスタムされ尖がったように見える車両だったりします。
これらの車両は確かにカッコ良く、傍でじっくり見ていても飽きないどころか離れられなくなってしまうぐらい魅力的だったりします。
ではこれらのバイクだけが「高性能」なのでしょうか？
高性能とは一つの、または限定された性能が特化されたということであり、競技車両であれば高い速度が出て優勝できる可能性がある、ということなのでしょう。
では速度が高くなければ「高性能」ではないのかというと、そうではありません。
極端かもしれませんが、スタンダードモデルの一つ、『トライアンフ ボンネビル T100』を私は高性能だと考えているのです。
ボンネビルはレーサー・スポーツバイクと比べ、速度が速いわけでもなく馬力が高い訳でもありません。
ボンネビルの高い性能は何かと言いますと、次のようなことが挙げられます。
☆背筋を起こした姿勢で体に負担が少なく、走行中周りの情報を得やすい。
☆バイクに長年乗り親しんだライダーでなくとも乗りやすく、難しいテクニックを必要とされない。
☆もしスピードを出したいと望むのであれば、スロットルを捻ればよほどの非常識ではない速度と加速を味わうことが可能である。
☆渋滞に出会って低い速度で走行することを余儀なくされても、魅力的なエンジンの鼓動感（キャラクター）が操縦者を急かさない。速度30kmで走行していても、何とか我慢することさえ可能である（個人差あり？）。
☆一度このバイクに馴染めば、また性能の良さを知ってしまえば、他のバイクを求めようとは思わない・・と思う♪
「高性能」とは高い走行性能だけでなく、オーナーである者を飽きさせない「高性能」、急かさない「高性能」、など、いろんなものがあるのだと思います。
そう思った方が楽しいし・・ね♪
