パナメーラターボ
carview! https://goo.gl/p5YWc7
V型8気筒ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮 フルタイム4WDと新しい8速ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）が装備されている
ラグジュアリーサルーンの走行快適性と真のスポーツカーの性能を兼ね備えている
ポルシェ マカンGTS
Response.jp https://goo.gl/Uox8G8
360ps 500Nm PDKとポルシェドッペルクップルング（PTM） 15mm低められた車高 ポルシェ・アクティブサスペンションマネージメント（PASM） RSスパイダーデザインの20インチ径ホイール
つい最近 近くのスーパーで見た グレードまでは分からなかったけど スッキしリした鼻先 全体のプロポーションが低い
スッキリしたプロポーションで 普通の SUV とは明らかに違う
新型カイエン 試乗
OPENERS https://goo.gl/XySCFK
ウィークポイントが見当たらない。 2代目のイメージを継承したフロントと、大きく変わったリア プラグインハイブリッドとディーゼルは遅れて登場。 カイエン ターボは別格、 ポルシェといえども、クルマの知能化に取り組む時代が訪れた。
718ボクスター＆ケイマンにGTS登場
carview! https://goo.gl/G1rVZV
アクセルペダルの動きにリニアに反応し、幅広い回転域で強力なトルクを発生させる強心臓と、鍛え上げられた足回りがもたらす走りは、まさにキレ味抜群