ポルシェ パナメーラ スポーツツーリスモ「E-ハイブリッド」新型

Spyder7　https://goo.gl/5Od8ZO

ショッキングイエローカラーのブレーキキャリパーを装備

ポルシェ・パナメーラ「ターボ S E-ハイブリッド」が登場 V8ターボ×モーターで680ps！

AUTOCAR DIGITAL　https://goo.gl/UQzEgM

　

2310kgとヘビー級のボディであるが、550psを発揮する4.0ℓV8ツインターボ・ユニットと、136psのモーターは、合計して1400rpmから86.7kg-mのトルクを発生。

いままで設計されたポルシェの中でも最も複雑なエンジニアリング。

2016エッジ・カー・オブ・ザ・イヤー ポルシェ911

carview!　https://goo.gl/kAnfnA

911GTS 911カレラSと911GT3の間に位置するスポーティモデル

WEB CARTOP　https://goo.gl/wnTtlu

ポルシェ マカンGTS を買う時 S GTS 迷うなら ステイタスだけで選ばない方が良い

Autoblog　https://goo.gl/OZI7K4

マカンを買うとき「S」と「GTS」で迷うようならば、ステイタスだけで「GTS」を選ばない方がよいと思う。呆れちゃうほど安定しているのは「GTS」。普段はすこぶる快適で、ちょっとスリリングに走れるのが「S」。それがハンドリングヲタである。