左目回復後、解き放たれたように釣り三昧。
この日も会社をアレしてこんぴら丸さんに乗船！
最近はPCのモニターで小さい文字を見ていても疲れなくなったので、無理して外出する必要はないのですが（笑）
ちなみに本日は26リョウガ（左ハンドル）のデビュー戦！
乗っ込みシーズン終盤の大潮。
最高の条件で満を持して新型リールを投入！
釣り人がヘボでなければ絶対に鱗付けできるでしょう。
乗船者5名で6時半出船。
私の釣り座はトモ2番手。
かなり北東の風が強い中、日振島海域へＧｏ！
内湾でかなりの風だったので、沖に出たら大荒れかと思いましたが、思ったほど波は高くない。
全員が右舷に並んでドテラ釣行開始。
潮の流れと風の向きが一致しているので、まずは軽めのビンビンインチク160gから。
しかし、予想に反してタイラバはどんどん船から離れている。
表層の潮は速く、ボトムの潮は緩い変な二枚潮のようだ。
160gだと5，6回ボトムをとったら140～150m程ラインが出てしまう。
これは200gにアップが必要だと思っていたらガツン！！
50cm級の良型をキャッチし、本日も船中ファーストヒット賞！
あっという間に26リョウガの鱗漬付けを完了。
この後、ビンビンインチク200gにサイズアップして良型鯛さんを連発！！
26リョウガのドラグを勢いよく引き出した66cmの大型。
26型のドラグは、ギリリリン！と18型より甲高い音になっておりGood！
バンバン釣れる！しかもサイズは50～60cm級の良型メイン。
130～150m先から良型の鯛さんを引き上げるのは大変。
いきなり26リョウガがぶっ壊れそうな程の大盛況！
前半戦終わって既に鯛さん11枚。
ここまではビンビンインチクの独壇場だったのですが、後半は鯛さんの活性が爆上がりして、どんなタイラバでも喰ってくる。
船中ダブル、トリプルヒット連発！
船長もタモ入れと釣った魚の処理で大忙し、というか全然回っていないので、隣同士でタモ入れして対応。
こうなってくると、いかに効率よく鯛さんを釣るかで数に差が出る。
隣のトモの方は、電動リールにタングステン300gでドスン！と落とし、タイラバの巻きも回収もファイトもウイィィィーーンと自動巻き上げ。しかも専用ロッドキーパーまで船縁に装備しており、回収はロッドを置いてハンズフリー（笑）
巨大ESOにタイラバを刈り取られても、全然気にせずタングステン300gを再投入。
最終的に3個やられていましたが、笑い話で済まるメンタルの強さよ。
途中、私も鉛ヘッドの250gにアップしましたが、タングステン300gとは比較にならず、船からタイラバが離れて鯛さんを掛けたあとの距離が長いし、頻繁に回収しないといけない。
しかも、鯛さんが良くバレ始めて数を稼げない！
前半戦はバレ0で11枚。
後半戦はバレ6で6枚と失速。
終わってみれば、船中5名で60枚オーバーと爆釣！！
私は17枚と後半失速して20枚超えはなりませんでしたが、全体的に型が良く26リョウガのデビュー戦としては最高の結果でした。
（40cm以下のチャリは1枚だけ）
ビンビンインチクはフォールでよく当たることは周知の事実ですが、今日もフォールで5ヒット。
巻いてヨシ、落としてヨシ、効率よく良型を狙える最高のタイラバです。
ジャッカルさん、今日のようなコンディション用として250～300gを出して下さい！
こんぴら丸濱船長、昨年に続きこの時期に爆釣を体験させて頂いたにも関わらず、20枚オーバーと達成できず申し訳ございません！
全体的な効率アップ＆バラシ防止対策を施し、来年こそ20枚オーバー（チャリ含まず）を達成しますので、ご指導ご鞭撻のほどオナシャス！！
納竿後、隣の方のクーラーをパシャリ！！
大型クーラーが鯛さんだけで満タン。
これ40kg位あると思うけど、誰が船から降ろすんだ？（笑）
【釣果】
マダイ × １７ （６０ｃｍ級×４、５０cm級×８、４０ｃｍ級×４、３０ｃｍ級×１）
【タックル】
ロッド：紅牙AGS K67XHB-METAL
リール：18リョウガ1016-CC
ライン：PE1.0号（リーダー20lb）
ロッド：21紅牙AIR K65XHB-METAL
リール：26リョウガ1016L-CC
ライン：PE1.0号（リーダー20lb）
