アメ車ミニカーのレッドラインコレクティブルズです。
ある日、店内を掃除しながら在庫をチェック（というか、物色？：笑）していたら、ふと、あるクルマのテールが目に留まりました。
なかなか個性的なオシリじゃあないの！
って思いながら、お顔を拝見したらこのクルマでした。
個性的な”オシリ”に負けず劣らず、ゴッツい顔してますよね～（笑）
でも、個人的には好きです、このお顔・・・
こちらはHEMIエンジンの50周年記念としてモデル化されたコロネットです。
コロネットはチャージャーと同じBボディを使用してますが、このクルマの事を少し調べてみたら、実はこのタイプで5代目（1965～1970）のようですね！初代はナント1949年！！
3代目（1955～1956）までは丸っこい感じで、速さを求めるような感じではなく、4代目（1957～1959）になると、キャデラックに代表されるような大きなテールフィンを持った大きくて大陸的なスタイルになりました。
その後、5年程コロネットの名前はダッジブランドから消えていたのですが、1965年、今回取り上げたマッスルカ―のスタイルを身に纏い復活したのでした。
このコロネットはオートワールド製ですが、内外装ともになかなかの出来栄えです。
金型としては新しくないのだろうけど、アーテル時代には最上位モデルのオーセンティックシリーズとしてリリースされていたのだと思われます。
先にも書きましたが、このモデルはHEMI50周年記念モデルなので、エンジンはもちろんHEMIでございマス！
この426HEMIはR/Tでしかチョイス出来なかったようです。また、このコロネットのハードトップクーペをモデルに作られたホットモデルであるスーパービーには、426HEMIの他に440+6パックも用意されていました。
スーパービーのミニカーももちろんありますよ！！（商品名をクリック↓）
冒頭で”オシリ”と言っていたリヤがこちらでございますが、長方形のランプが3つ並んだデザイン、個性的だと思いません？ワタクシ、このテールランプを見た時、手塚治虫原作のアニメ「三つ目がとおる」を思い出してしまいました（笑）
「三つ目がとおる」ってご存知ですか？
知ってるよ！見てたよ！って方はもう立派なオジサンです！（笑）
このコロネットを含め、マッスルカ―時代のモパーって、ビッグスリーの中でも色も含めて個性的なクルマが多かったように思います。それも男子ウケしそうな感じのが！（笑）
今、実車で探そうと思ってもなかなか出会えないコロネットR/Tを皆さんのコレクションに加えてみてはいかがですか？
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