2日目は4WDの予選。
前日何も準備してなかったので早めに行ったのですが早すぎてJMRCAの運営より早く着いちゃった😅
準備といっても結局大したことはやってないのですが😅前日の2WDで走った感じを踏まえて、バネを硬めにしようと思いましたが、4WDはフロントは手持ちで一番硬いのが入ってたので、リアだけ変更する事に。車高を下げることも踏まえて、硬くて短めなヤタベアリーナの芝用グリーンをチョイス。タイヤは前後4WD用に用意していたスリックをチョイス。インナーは前後共プロラインモールド。でドラミ
からのフリープラクティス。
リアがツルツル滑ってフロント鬼勝ち😭これは酷いと、フリープラクティス2本目はZACソフトインナーにチェンジ。今度はハイサイドが酷くて高速コーナーはまともに握れない😭
とりあえずハイサイド連発ではまともに走れない為、リアはモールドインナーに戻して、フロントタイヤを山が残ったタイヤに変更。
で、コントロールプラクティスへ。
フロント山アリが意外にもバランスが良く、グリップもまずまずでそこそこ走りやすい😯でCP結果。
苦手な4WDで31位。意外😲
で予選突入。
予選2ラウンド目には待望の16周に入れてのトップゴールも果たして引退予定のはずの4WDで意外な好調😁
予選が進むと路面が徐々に変化してリアタイヤが食わなくなって来て、4ラウンド目にリアに山アリを履くかスリックのままで行くか選択に悩みましたが、先に山アリ勝負に出たK玉さんやT田さんに聞いたら「話にならない」との事だったので😅ZACソフトインナーに変更したのですが、どうやらそのドタバタでトラクション剤を塗り忘れたらしく、スーパーリアチョリ😅ただこれを丁寧に騙し騙し走ったのが良かったのか15周シングルを記録😋
で予選4ラウンド終了。
28番手でこちらもCメインに引っかかっている感じ。
四駆でこの成績は出来過ぎレベルでしょう。
で、この日も予選結果だけ確認してそそくさとホテルに戻り😅大阪へ出発。
大阪らしいものという事で串揚げ屋さんへ🤣
ミシュラン一つ星🤩
という事で最終日、予選最終ラウンドと決勝に続きます。