そんな状況で1日走行する奇特な人はまあ私しか居ない訳ですが(^^;
なんせ逆回りですからね^_^
で先ずはストックから。
逆回りの印象は…
計測後の通称「タコヤキ」セクションは、コーナー入り口まで穴が残るのでややシビア。
その後の2連は中央が崩れ気味でラインによってはたまに引っかかる。
中央通称「チビ二連」はスロットル具合が非常にシビア。
です。が、全体的にはミスりにくくてラップを刻みやすいと思います。
でとりあえずベストは…
21秒3。後21秒4が数回。ま、繋がってないので意味なし。(17秒台はショートです。)
で四駆もワンパック走りました。
つーか遅えっす(^^;
ワンパックとは言ってますが、強制ワンパックだっただけですけどね(^^;
アッパーアームがアッパーデッキに付く構造。そのアッパーデッキがちぎれたorz…
結構大量にパーツ準備してるのに持ってない所が壊れるパターンにまたハマりました(TT)
これもB6Dみたいに補強パーツ作った方が良いなー。
という感じですが。
とにかく機能は路面が乾いてタイヤが減ります。
エレクトロンスリックでスライドさせながら走れば走れなくもないのですが、やっぱり食った方が面白いし良いなと。
前半走ってたチャンプエキパのマッサ君がルイーズロケットを履いてバリグイと言ってたのでほぼ夏路面に近いのかなと。
とは言ってもパンサーソフトは実は既に処分してしまってまして…
新たに買うのもなんかなーということで、チャンプができる前に買って全然使ってないコレを使ってみようかなと。
プロラインキャリバーM3。
よーく見ると左右回転方向組み間違い(^^;
スイープの通称「マンゴーインナー」入りです。
ミニピン系はソフトコンパウンドだとピンが飛んじゃうみたいなのですが、これなら大丈夫でしょ。
とりあえず来週使ってみましょう。