日曜からコース変更されてます。
路面はまだ完成はしてないかなー。
もう少し走りこんで乾いて締まってきたらスリックでも行けそうです。
で、早速ストックでコースイン
キッカーの角度の関係なのか後ろが跳ね上がって
修正出来ないジャンプが２箇所あり。
早速セット変更。
ダンパーオイル
Ｆ２０ Ｒ１７．５→Ｆ２７．５ Ｒ２５へ。
ジャンプはあんまり変わらないけど全体的に落ち着いた。
で、ちょっとアンダーが気になったので
フロントバルク３０度→２５度に。
これは正解。クイクイ良く曲がって操作がラク。
それでも計測前の２連がどうしても後ろの跳ね返りで
やりづらい。
ダンパーピストン
Ｆ、Ｒとも１．７→１．６へ。
ダンパーオイル Ｆ３０ Ｒ２７．５へ
まずまず良い感じ。しかし計測前の跳ね上がりは
たまに発生。なので進入の仕方を変更して調整。
最後にフロントスプリングを
ヨコモグリーン→アソシホワイトへ変更。これが結構良かった。
次回以降このセットをベースにしていこうかな。
タイムは
１６秒２はマイルール適用なので１６秒４。
１６秒台は出ますが、チャンプエキスパート達は
１５秒台で走行してるみたいなので、もう少し
上げたいですね。１５秒台突入がとりあえずの目標。
今日はホントは動画とってコース紹介かなー
とか思ってましたが、カツリ過ぎてとり損ねました(;^_^A
また次回撮るか。