ショベルカスタム 〜モトガジェットメーター〜

サンダンスのカスタムメーターの

ライトが点灯しなくなり、

夜は真っ暗状態。

お気に入りのレーシングメーターだったのに。。

暗いと、

スピードも、わからないし

オドも見えないので、

給油タイミングも測り辛い。

しかも、スピードも狂ってるぽい。

なんか、やたらスピードでる。

こんなにショベルが速いわけない～

で、セレクテッドさんで

モトガジェットのビンテージタイプの

カスタムメーターに交換することに。

タンクインのサンダンスのメーターより

小ぶりなために、

ステーも、ブラスでワンオフで作成。

いいね～

埋め込みは

カスタムマシン臭、プンプン。

ダイノジェットで、

速度あわせ。

速度あわせのとき、

余りの振動で、

コイルの配線が断線したらしい。

エンジンストップ。笑

配線直しで復活しました。

ところで、

モトガジェットのメーター、

電圧計がついてるのが、めちゃ

お気に入りです。

外付けでつける必要ないからねー。

トリップもついてるので、

頭で走行距離を記憶して、給油タイミングを測るうっとおしさからも

解放～。あと、ニュートラルランプがついたのは嬉しいなあ。今迄は感覚でニュートラルいれてたからね。笑

あとね、最高速度を

記録してくれるんだよね。

セレクテッドさんから

車両受け渡しのとき、

驚いたんだけど、、

メーター機能の説明を受けながら、

メーターの最高速度記録をチェックしたら、

なんと、、

183キロ。

「空転ですけど、でてましたね。。」

とセレクさん。

もちろん、実際は、

ライダーの体重、風圧、道路との摩擦等あるので、こんな速度はでやしないんだけれど、、

ダイノだと、、

ショベル君、183キロを

叩き出してました。

現行ハーレーだと、

別に驚く速度ではないけど、、

実際にリジットでだしたら、

段差でふっとぶだろうなあ。笑　そもそも、AVONのタイヤがこの速度域には対応していないのでバーストしちゃうかもな。

しかし、

サンダンスチューンは恐ろしいね。笑

ショベルといえども、

芯だししてるから、FCRで回る回る。

MOTULのオイルとの相性もばっちり。

帰りは安全運転で帰りました。笑

Char