スプリンガー復活

今日は、先週レッカーされた

スプリンガー君を修理することに。

そういや、レッカー代。

15万円。

保険入ってなかったらと思うと

ぞっとするね。笑

レッカーで自宅に運んでもらったので、

自分で修理することに。

原因はほぼ特定してたからね。

家にSUのメインジェットアジャスター、

転がってなかったかなあと、探してたら発見！

錆びてるけど 笑

使えるでしょ。

プラスドライバーで締め込んでいく。

最後まで締め込んで、4回転戻しくらい。

そして、エンジンかける。

キュルキュル、、

ドッドコドッドコ！

きたー！！

あっけなく復活。スプリンガー君。

こんなちっぽけなネジひとつで

巨体のハーレーが動かなくなるんだよね。笑

そのまま、キャブをメンテすることに。

タイフーンエアクリーナーを外す。

ピストンの動きチェックしたけど、
ドームを開けるほどでもなさそうなので、

スロットルをあけながら、

キャブクリーナーを吹き付け。

キレイになったー

そして、

メンテルーブで潤滑。

ピストンの動きを指でチェック

スルスルとスムーズに動作。

よし、おわりー！


ついでに点火時期を調整。

遅めのセッティングに戻す。

早めにすると、ついついエンジン回しちまうからねー。

そして、この前のツーリングで高速でぶっ飛んでいった、タンデムステップカバーを取り替えることに。

ほんとエボソフテイルの振動はヤバイ。特にオープンプライマリーにしてからというもの、ローギアードになっており、アクセル開けてエンジンぶん回す乗り方になってるからね。。笑

カバーがないと、無残な姿。。

かわいそ 笑

新品に取り替えまーす。

フリンジ付きをセレクト。

これ、ゆうちゃんにセールで30%OFFで

買ってきてもらったやつ。

ゆうちゃん、さんきゅー

装着完了ー

キラキラ！

生まれ変わったスプリンガー君！

車検でサンダンスに預けてるショベル君の留守の間、スプリンガー、久々の大活躍です。

来週は、スプリンガー君で

キャンプツーリングいってきまーす！

外、カミナリすげーな。


Char