ちょいカスタム

この前、久しぶりに
ちょいカスタム。

まずは、グリップ交換から。

まずは、スロットル側からやりまーす。

スロットルワイヤーを、
緩めます。

引き側も、戻し側も
最大まで緩めるのがポイント

テープでマーキングしとけば、
締め戻すのも簡単。


ばらしてー

二本ともワイヤーを外します。

タイコは、無くさないように。


ほんで、グリップを外します。

電熱グリップの配線も、せっかくなので
メンテ。

今回とりつけるは、これ！

ノスタルジックグリップです。

やっぱ、スプリンガーには
これだね。

メンテルーブを吹いて、

新しいグリップをはめこみ。

スロットルワイヤーを
はさみこみ、

ワイヤーを締め直して
完了～

ワイヤーに注油もあそび調整もしたので、スロットルレスポンスが、よくなりました。


次は、クラッチ側。

すぽん！

しゃきーん！

完了 笑


次は、ミラー交換。

外して～

これもまた、クラッシックな
ラウンド型のレイトスタイルミラーをとりつけ！

はい、完成！

やっぱ、スプリンガーには、
バレルグリップ➕ラウンドミラーが
最高に映える！

てなわけで、おやすみ。

Char


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