たかちんの人生トラバース Power of Believe

たかちんの人生トラバース Power of Believe

クレジットカードの話しと脳梗塞とitp血小板減少症紫斑病を発症してからの日々の出来事を書いています。

2009年1月 ダイナースカードを取得
2009年2月 ブログをスタート
2010年1月 電話にてダイナースプレミアムカードのインビテーションをもらう
ついにプレミアムカードホルダーになる目標を達成しました。
ブログスタート時はプレミアム取得までの道のりを書いてきましたが、これからはプレミアムカードの利用レポートを書いていきたいと思います。


しかしその後年会費値上げで解約。その後修業の結果クラスを取得。これでクラスで安泰と思っていたら2018年に脳梗塞になってしまい収入激減でクラスも解約です。

2019年9月に退職。
2020年5月に特発性血小板減少性紫斑病を発症。
現在は自宅でリハビリや勉強を頑張りながら社会復帰を目指してます。そして次のカードも模索中。

指定難病と障害者手帳ももっています。


アメンバーは停止しています。再開しても日頃からコメントのやりとりがある方のみにします。

在宅ワークとか副業の記事にあるフォローを承認しません。
早速契約情報きた

勝久マイケルHC➡️
小玉➡️
東海林➡️ 
小栗➡️ 
土屋➡️ 
横山➡️ 契約満了自由交渉
生原➡️ 契約満了自由交渉
ダウム➡️ 
マーシャル➡️
オブライエン➡️ 契約満了自由交渉
ドンリー➡️
福島➡️ 契約満了自由交渉
チェンバース➡️ 契約満了自由交渉
生原➡️ 契約満了自由交渉
渡邊➡️


アキチェンバースはちょっと意外

ヘッドコーチの情報がない。

プレミアム1年目は若手の土屋、小栗、東海林が中心か。
30歳前後のベテランがやっぱり欲しい。
他チームも移籍先決定や自由交渉もどんどん発表されている。
とにかく今季はギリギリまでロスターが確定できなかったのが問題。


長野市出身三ツ井は越谷で契約更新済み。
今季はベンチ入りできないほうが多かったから悔しい。

週末は家の掃除。
先日工務店の方が点検に来て排水トラップとベランダの確認をしていただきました。
外壁はまだ大丈夫そう。
でもいつか塗り替えは必要。足場を組むから100万円コースと言われて泣きそう😭
小さい家🏠なのに高い。


ひとまず排水管の蓋を開けて油の塊がないか見たらトイレ、洗面台、浴室の排水トラップに汚れの塊はなかった。
でもキッチンの排水トラップに少し油の塊があった。
というわけで天気も良いから暑くなる前に始める。
庭の水道🚰からホースを回して強い圧でいっぱい水をかけて流す。
10分くらい作業をして綺麗になりました。
次はベランダ
こっちは近所に畑が多いからどうしても土が溜まる。
昨年か一昨年にデッキブラシで掃除したけどやっぱりなかなか落ちない。
日頃から掃除していればよかったのに脳梗塞になってから全く掃除していなかったから土が固着している。

工務店の方はベランダから紐を下ろしてホースにくくりつけて上に上げて水を撒けばいいと言っていたけど長い紐を用意しても今後使うか分からないからバケツ🪣に水を入れてベランダまで持っていく。
あとは車用の余ってるブラシで擦ってお掃除。
デッキブラシだと毛が硬いから防水塗装が剥げるということで少し柔らかい洗車ブラシでゴシゴシ。

水洗いする前にホウキ🧹でゴミだけ取っておけばよかったと後悔😅

疲れたから軽く掃除して終了。
残りはまた暑くなる前にやろうかな。

あとエコキュートのタンクの水抜きもする。
こっちはタンクに溜まった汚れを半年に一回くらい排水する作業。
タンクにある止水弁を2分間開けて排水します。

こうやって記録しておかないといつやったか忘れちゃう😭
ホンダの5000億円の赤字決算で私が思ったこと。
まずSONYと組んでEVを作って売る理由が当時から全く理解出来なかった。
専門家の視点だと自動運転が進むと車内でどう過ごすかが焦点になるからエンタメが強いSONYが必要だと言う。
普段車内はラジオ📻の私には理解できない。
それは完全自動運転になってからの話だし今はYouTubeやAmazonビデオやTVerもあるからエンタメはいくらでもある。

そしていざプロトタイプが出たらカッコ悪すぎて引いた😵‍💫



このデザインはあり得ない。
これは売れないと思った。

次に何かの特集で見たのが販売方法。オンラインでポチッと買ってディーラーに行かない。
ここで問題になるのはディーラーがないからメンテナンスや修理をどこでやるのか。
その為にアメリカの大手修理チェーン店にお願いしたという話。
仮に販売開始してもEV補助金はないから売れない。なのに大手修理チェーン店に多額の資金を払わないといけない。それなら今のうちにいままでの開発費や色々なコスト、今後発生する費用や開発費を損切りしちゃえと感じかなと思っている。
EV開発するのは良かったけどSONYと組まないでコツコツと進めればこんなことにならなかったはず。
それでもEV開発は進めないといけない。
水素も先行きまだ分からない。
トヨタは水素は着々と進めてもう少しって感じ。
長野県は水素ステーション一箇所しかない🫪

トヨタが発表したLFAコンセプトが量産型固体電池のEVとなると予想する。世界販売台数限定で5,000万円を超えると予想。
トヨタとしたら多少赤字でもブランドイメージを上げる為に億は越えないはず。

ホンダはとりあえずハイブリッド車を続けていく方針だからそれでいいと思う。
いままで通りEVと水素と循環型バイオ燃料と固体電池の開発を進めていこう。