先日のチャプター北浦でボートで出ないの？とかよく聞かれました
実は中古のアストロを買って1年間だけ乗っていましたが冬季メンテに出したところ
トランサムがパカパカになっているのが判明。
ガンネルより下がガバッと
ガンネルリベットが外れただけではなくて下が外れて落ちかかっている…
よく見るとクラックまみれ。
隙間の中をよく見ると反対側も見えていていました。
滑走中にエンジンがぶっ飛ぶか、沈しなかったのが不思議なくらい
こうなったのが考えられるのは老朽化と荒れた外浪逆浦を走ったのもあるのかな…と
荒れた中走って跳んだら「バキッ」って言ったことがあって
そのとき船体を見てみても何もなっていなくエンジンオイルタンクとバッテリーが入っているストレージ開けるとバッテリーが横に倒れていてステーが割れていたのでそれかなと思っていましたが…
今思えば前兆だったのかも？
それと載せていたエンジンがオーバーパワーだったことも関係していたのかなと。
トランサムが下に落ちているだけではなくて
見にくいところにでかいクラックが
エンジンもう少しで脱落して飛んでいきそうでした。
船は去年のうちに手離してあります。
次の船は？買わないの？とか聞かれたりしましたが…
新古艇を今買っても金銭的に維持することが難しいので時を待ってからまたいつか復帰、挑戦しようと企んでいます。
その前に勉強することがあると思っているのでテキサス縛りを遂行中だったり、知名度アップと勉強の為に
ローカルな？霞水系のオカッパリの大会に今年は多く参加しようとしたりしています。
船舶免許を使わないのももったいないのでレンタルボートセット買おうかなと考えていますがX5とかは買わないで新型ツアーがどうなるのか次第って感じで狙って様子見ています。
通うなら房総方面かな…たまに新利根川みたいな。
今年はチャプターとWBSの日程が被っていないはずなのでN制度で1度は出てみたいなと考えていたり、1人でどこかに遠征とか考えています。
WBSはバックシートで足引っ張ってしまいそうだというのとハンドランディングがちょっと心配
1人遠征はオカッパリ一人旅でもしようかなと。
今後についてこんな考えをしています。
やりたいこといっぱいです。