あるスタッフのリクエストゆえ希望に応えて
ラジコンブログ 第何弾だっけ～
はじまりはじまり～ ペケペ～ン
序章：工具の話 （いわゆるじらしってやつです。）
昨晩買取った レーザーテクノという会社の
回転レーザーには残念説明書がなかった。
あれこれ調整機能が付いて 複雑
レーザー受光器以外にもリモコンまで付いている。
取説も無いので
あ～でないこ～でない って
弊社近藤さんといじる内に 理解はできた。
おお なかなか優れたものだと解ってきた。
でも今イチ 売る場合の説明ができるか？
といわれると不安ゆえ メーカーに電話して
取説をFAXしていただきました。50ページ
回転レーザーとはレベルプレーナーとも言いまして
主に自動で水平ラインを360度回りに照射して
基礎工事や 天井工事などで
建築構造物の水平を出す為のもの
大昔はみな水盛り管 で水平は見ていたんだよ
これは最新 電子水盛り管
ペットボトルとチューブがあれば自作もできます。
参照ＨＰ
http://www.bildy.jp/laser/c1149c1190/p2111/
回転レーザーやレーザー墨出し器の水平を保つ構造は
ジンバル機構というのだが
やはりジャイロの基本理論が組み込まれたものです。
高性能なものであれば 半径500ｍ位の
レーザー到達なんてものもある。
建物の基礎 床を水平に作る為には必要不可欠。
長距離届くものは主に橋脚を渡す時にも使われる。
屋内であれば可視で赤いラインを見る事もできるが
屋外においては
反射板や 専用受光器にて音や液晶ラインとして確認する。
X軸 Y軸 Z軸調整ってのは
いわゆるジャイロの原理ですね。
取説読んでるだけで一日かかってしまうので辞め。
地球ごま 知ってる？ 知らない ああそう
糸でびゅ～んと回転させると自立するコマ
我らの頃には小学生の間で大ヒットした。
糸の上を綱渡りしてくれた。
文房具屋さんいけば必ず大中小
いろんな大きさで売っていた。
今でも文房具屋さんの扱いかな？
今も昔もタイガー商会の品
東急ハンズいけば 必ず手に入ります。
ワレにとってはジャイロはその後
ラジコンの世界へ続く道
今では工具屋ゆえ レーザー墨出し器の
構造として見る事はできる。
今ではあんなに難しかったラジコンヘリが
誰でも簡単おもちゃとなったと
確かにテレビで見てはいる。
おもちゃショーから独立したゲームショーの方が
今では盛大で報道も少子化とともに少なくなっているが
おもちゃショーの報道はついつい今でも見入ってしまう。
家の中で子供も 父さんも 自在に飛ばしてる。
ワレからすればすごいとも思うが ほんとつまんねえ
かんたんなんてものは所詮おもちゃだ。
室内ヘリはキーエンスが元祖だが
正直 高価で且つ
誰でも簡単なんてものでも全然なかった。
ワレも相当壊した。
当時のジャイロの最高技術をもっても
やはりラジコンヘリは難しかったのだ。
キーセンス 初期レボリューター
4枚プロペラの ジャイロソーサーが先ではあったが
どちらも簡単とは ほど遠いものだった。
キーエンスは大阪の日本を代表する上場センサー会社。
かんたんとなれば それは やはりおもちゃとなりまして
ホビーとしてのラジコンの定義からは大きくずれる。
こいつはおもちゃではなかった。難しかった。
値段も又 おこちゃま向けでもなかった。
ワレの時代のラジコンは難しく
とんでもなくお金がかかる
まさに地獄道でもありました？
ラジコンで
サラ金に手を出し夜逃げした人
女房に逃げられた人
会社で横領事件を引き起こした人
ついつい人のラジコンを盗む人
一部の金持ちと独身貴族以外は
ギャンブラー同様 身を持ち崩してしまう世界
1970年代にはR/Cエンジンヒコーキブーム
1978年頃から R/C電動カーブーム
1980年から エンジンラジコンカーブーム
1982年頃から R/Cヘリコプターブーム
その後20年以上たっても人気は衰えなかったなあ
でもバーチャルな世界のゲームに押され
いつしか消えゆくホビーとなるのかなあ
ラジコンマニアの姿は40年見てきている
一部の金持ちへの憧れもあったが
明らかに無理をしている人も多くろくな姿を見てこなかった。
1970年頃
ラジコンヒコーキなら3万円位～でスタートできた。
沼津に住む人なら ラジコンといえば マルサンホビーだ。
ワレは小学校の頃から本店に通い続け
御殿場の自衛隊演習場近くのラジコン専用飛行場まで
良く一緒に連れて行ってもらった。
もちろん手投げで離陸する初心者の補助が仕事。
エンジンヒコーキしかなかった時代ゆえ
エンジン始動の助手をしたり手伝う。
近所の高本くんと良く一緒に連れて行ってもらった。
幸せだった。
1970年頃なら大卒初任給もまだ3万円代だったはず。
1970年代からラジコンヒコーキはブームでもあったが
初任給位ではまだまだ なかなか手のでない世界であった。
サラリーマンでは到底手の出ない世界。
社長と弁護士と医者のホビーと言われた時代だ。
庶民は Uーコン と言われる
ワイヤー付エンジン飛行機に夢中だった。
COXの完成U-コンなんかもあったのだが
あれがおもちゃという事で
バルサキットを買って一から製作
キットでも飽きたらず 素材のバルサを
一枚づつ切り取って完全自作にも
多くの人は挑戦していたね。
昔のマニアなら この骨組みだけで涙するはず
ここまで苦労して完成
骨組み出来て安心し
絹貼りやエクセルコートを貼るのに
何度失敗してしまった事か？
解る人少なし？
電波実験社さんもラジコン技術ではなく
Ｕコン技術だったんだよ
ワレはこの頃はラジオの製作も夢中で読んだ。
広い場所がある田舎では
生ゴムでぶっ飛ばしてから操縦する
ラジコングライダーも庶民には人気だったね
間違いなく離陸したので
初心者でもその日から楽しかったね。
Ｕｰコンならば 学校の校庭くらいで充分楽しめたのだが
公園でも学校でも Ｕ－コン禁止って立て札が
次々と立てられたんだ。
なんせ常に全開でぶん回るウルセーエンジン音だったから
ワレならあの音聞いただけでたぶん涙するんだよね。
当時はラジコンもＵ－コンも
エンジン機しかなかった時代で
安価で買える軽量のモーターラジコンヒコーキが
庶民に手の届くようになった時代は1980年代になってからの事。
1990年代頃にはかなり電動アンプやら無線機の受信機サーボも
軽量化されて電動ヒコーキや電動ヘリの時代到来って感じでした。
まさに弊社の3号店の誰かさんの時代だ。
ユニオンのヒコーキ が当時もナンバーワンメーカーだった。
今でもそうかな？
それでもとても簡単とはいかない分
はまってしまうものも多かった。
入門機は昔から簡単操作の3ｃｈ仕様ラダー機を使うのが普通。
垂直尾翼のラダーをあてあて よたよた飛ぶ。
ラダーとエレベーターとモーターコントロールで3ｃｈサーボだ。
いわゆる高翼のセスナのような構造のもの
重心よりも上に主翼が付いている為
安定性は高いが運動性能におとる。
ラジコン初心者が操縦で訳解らなくなった時には
指導者が プロポから手を話せ って良く叫んでた。
高翼機なら機体が勝手に安定する場合も多いのだ。
その後 指導者が無事着陸させてもくれた。
中翼 低翼になるにつれ 運動性能がUPするのは実機も同じ。
第二次大戦の戦時中の戦闘機はみな低翼でしょ
スケール機と言われる実機を忠実に再現したものは
そもそも 翼の面積が小さい分 浮力も少ない為
それなりの(スケール的には実機以上の)スピード
がなければ浮力を得られないから 結果1番難しい機体となる。
零戦をラジコンで飛ばしたいなんて方は多いのだが
入門機にはじまり 中翼 高翼 何機も落としながら
上達していき 最後に1番難しいスケール機に臨むのが正しい道。
それなりの財力と練習と機体の買替えを経て辿り着く道となる。
誰からも知識を得られず
最初からユニオンの零戦を通販で買った人は 大抵お終い。
そのまま一瞬で離陸直後に墜落するので
初回であきらめてしまう方も多い。指導者が必要だ。
指導者なしでは難しい世界ゆえ
多くの方は模型屋さんを通じて
ラジコンクラブに所属しながらレベルアップしていく。
ラジコン操縦士って登録制の免許もあるんだよ
入会金と共に保険加入する仕組み。
ラジコンは時に危険な物体ともなる。
昔は制御技術や無線管理の未熟さで
ラジコンヒコーキはノーコン状態で殺人機ともなったんだね。
浦安のアパートの屋根にささったエンジンラジコンは零戦だったので
三面記事として全国紙にも取り上げられた。
ちゃんとクラブに所属すれば
そこは かなりの年代差の人通しがふれあう世界
各クラブには必ず先生と呼ばれる人がいる。
厳しい世界かもしれないが この上下関係も又楽しいものだ。
大会社の社長が先生と呼ぶのは小学生だったりもする。
練習機(入門機)では なれれば実に簡単操縦ゆえ
直ぐほんとつまらないものとなり
中級機 上級機
エンジンパワーもどんどん強いのが欲しくなり
ＣＯＸ049に始まり ＯＳ10 エンヤ09 40 60
4ストエンジン 星形エンジン等々
どんどんどんどん深みにはまって行くこととなる。
最終目標が 世界選手権大会を目指すようになる頃には
多くのものが 家・土地も手放す事となるのかも？
ほんとビョーキとなるほどの深みのある世界でもある。
金はいくらあっても足りない世界でもある。
素材も木 バルサ アルミ FRP チタン ABS
何でも加工して ウレタン塗装まで行い
エンジンのキャブ調整から 無線のノウハウ
電気のイロハ あらゆる技術の基礎も学べる。
ラジコンのスペシャりストの多くは
大工でもあり 家具職人でもあり 塗装屋でもあり
電気技師でもあり 無線技士でもあり
学んで無駄な知識はないというほど奥も深い。
ラジコンヒコーキもヘリもバギーもオンロードも
世界的な組織化がされており
世界選手権も各国持ち回りで行われている。
ヒコーキでもヘリでも車でもラジコンの世界では
日本人チャンピオンは多い。
世界にほこれるオタク文化だ。
日本選手権でTOPクラスに入るまでは
全てが自費参加 有名になればラジコンだけで
食べていける選手も僅かだがいるので
なかなかあきらめ切れない。
いつかはチャンピオンとみな憧れる。
チャンピオンクラスなら
もちろん世界中を所属会社の経費やスポンサー付で
遠征旅行もできている。
みなさんが思うよりかは 華やかな世界でもあるのだ。
少なくともなでしこジャパンの彼女達よりはみなリッチ
です。
ラジコンヒコーキといえば 成家さん
ラジコンヒコーキの神様
F3A世界チャンピオンの成家儀一を知らない人はいない。
彼は無線機メーカー 双葉(上場企業)にその腕だけで入社し
世界中を旅し
ラジコンの技術だけで勝負してきたお方だ。
後に機体メーカー 他
多くのラジコン関連メーカーにも多大な影響力を持ち
ラジコンだけで リッチになれた人？
http://f3a.sakura.ne.jp/radiocontroll/other/syogun/naruke_syogun.html
まさにこの世界ではあこがれの人物
競技からは引退しているが今でも有名
ワレにもまさにあこがれの人だった。
スタント機(曲技飛行)の設計者としても名高い。
成家さんのヒコーキであれば 機体だけで一機40万円以上した。
成家さんの現役後期のデモフライトをご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=AyRgmkCrRjo
実機では不可能な技の数々
人間では操縦士が間違いなく失神してしまいます。
又多くのラジコン入門書 技術指南書 設計参考書 まで手がけ
ラジコン業界だけで言えばまさにノーベル賞を与えるべき人だ。
双葉電子さんなんかは 報奨として
彼にはフェラーリと豪邸を与えるべきだと思う。
長者番付に個人で必ず出てくる名高い外科医の先生も
スタント機にはまっていた一人で 当時の私のお客様でもあった。
この方なんぞは 練習熱心で 年何機も墜落させて
浦安の海の藻屑としてくれたので
年数百万は こずかいでラジコン購入してくれた。
またこのF3Aの曲技飛行に見せられたのは
あの アイルトンセナも
その一人でもあった事はあまりに有名
金持ちしか普通趣味では続けられない！
日本にもラジコンの為だけにお忍びで来訪もあったのよ
自家用ジェットで来日し貸切ヘリでのお忍び旅行であった。
子供のように夢中な姿は 当時ラジコン雑誌で
話題を独占していた。
彼の本心からあふれる笑顔がステキだった。
ＩＭさんからのパクリ写真ですが
ワレなら許されるのか 許し難い事なのか
今では？です。
どっかの店の誰かさん
なんかこの間のラジコンブログの応答合戦を機に
久々にラジコン飛行機やられるそうで
不思議とちょっとだけ うれしい。
心配でもある。
ワレは今ではうんちくのべて指導するつもりもなく
傍観するしかないが・・・・
先に述べたように エンドレス貧乏になる前に
そこそこで手を引いた方がいいことだけは確かな世界なのよ！
一つだけアドバイスするとすれば
初心者でも 最初から エルロン機を買いなさい。
ラダー機はすぐあきるので金の無駄。
プロポは 1番安い双葉のＦＰｰ4Ｌでいいよ
定価23,000円かな？ミニサーボ付でね
最終的には7ｃｈ8ｃｈＰＣＭプロポへ行き着くはずだが
まだまだまだ早い。アクト従業員ならその前に破産だ。
サーボは安い小型のＳ20か33Ｈでいいんでないの・・・・・
無線機はボタン打ち と スプリングサーボでもいいんでないの？
それは50年位前のラジコンのうんちく？！
奇数 偶数回のボタン打ちでで右 左と往復運動してくれた。
ヒコーキではプロポといえば
関東では双葉電子
関西では ＪＲ ってなんとなく別れてまして
ＫＯ サンワのプロポは車用では人気だ。
もちろん空ものプロポもサンワ ＫＯともに出してはいるが
なんかノーコンで落ちるような不安感があったものだ。
これは今でも同じかな？
サンワのウチダさん城間さんゴメンね
ウチダさんは今でも現役のはずだが
城間さんは当時から化石の貫禄だったから 生きているのかなあ
萩原所長なんかと同じ歳って感じだったよね
ひねくれもんの私は エンジンカーでも
ＪＲの3ｃｈプロポ 今でも所有。
それもスティック派です。
ウスイさ～ん そんなプロポもサーボも
もう20年前に製造中止だって 模型屋さんに笑われたよ
そう それは残念
今では初心者用にヒコーキ用の1軸・2軸ジャイロもあるんだってね
1番難しい 離陸と着陸をサポートしてくれるようだ。
昔は手投げで飛び出すものの
着陸だけは なかなか出来ないものだった。
ワレの知識は 20年間止まったままなので
もう何も聞かないでね！
ラジコンは難しいので みんなでタケコプターや
紙ヒコーキで遊ぼうよ 金かかんないぜ～
まあ仕事以外の共通の楽しみって大事だよね
おじちゃんが今みんなで仲良く遊びたいのは
1番手頃なところでボーリング
会社とは関係なく遊びたいって人は
ぜひおじちゃんもさそってね お願いします。
一般人でジャイロって言えば
今では1番馴染みはカーナビかしら
でも今では覗いても地球コマみたいな姿は見えず
実感はないかもね
上下左右を感知するジャイロセンサーは
今ではモーションセンサーと呼ばれる。
これまたちっこくなりすぎて 有り難みが無い。
ムラタ製作所のあの自転車はすごいね
今でも感動する 何度見ても感動する。
ワレはこんな世界にも少しいたので
普通の人よりは感動も倍以上だった。
ワレが丁度業界を去る頃から
センサー技術は大幅に進歩し
ラジコンロボットの時代になった。
今秋葉原に立ち寄る事は滅多にないが
ロボットバトルとか ホント感動するよね。
1980年当時もラジコンの
完全二足歩行ロボットはあったのだが
よちよち歩きの不安定ロボットだった。
しかも自主製作の個人メーカーだったんだよ。
サーボそのものの重さを利用した
内蔵振り子の原理でバランスとってはいたが
3歩 歩かせるのにもかなりの修行が必要だった。
その人は確実に赤字メーカーだったが
それでも未来を信じ
ロボット開発に没入していくラジコン技術者は多かった。
現役だったらワレもロボットの世界に
没入していったかも知れないね。
なんてったってマジンガーＺ世代なんだから・・・
みな私財を投げ打って
いろんなラジコンに夢中だったね。
まさにバブルの時代がピークだったから
店も儲けに儲け 客は
トラック運ちゃんや大工さんが最高に景気良く
収入もすごかったので
年何百万もラジコンに浪費してくれた。
運ちゃんなんかは給料100万円なんて人も多かった。
バブル時代
一括現金で新車のポルシェを最も多く買った職種は
鳶職だったんだよ ホントの話。
そして多くがはじけ飛んだのだ。
バブルのあともワレはしばらくラジコン業界人として
6年間は一線級で働いたのだったのだが
訳あって やはり はじけました。
ワレはバブルとも関係なく自爆ってやつです。
バブルのあの時代とのギャップに苦しむ
おじさん・おばさんは今でも本当に多い。
ある部分 ベトナム戦争帰りの米兵のように
死ぬ気で頑張った世代ゆえ ギャップも大きい。
今でも目的を失った後遺症に悩んでいるのかも知れないね。
みながみな あまりにはなやかな生活だったので
今のワレはやはり一生立ち直れないんでしょうね。
ラジコンはワレ一生の思い出 商売として最高におもしろかった。
バブル後遺症＝無気力症 戸田店 ウスイでした。