R&D支援センターでは
電気自動車（ＥＶ）普及における
バッテリー開発／インフラ構築状況とビジネスチャンス
≪新規参入の可能性、新ビジネス創出のカギ、成功へのシナリオを探る≫
と題しましたセミナーを開催いたします。
詳細・参加方法はこちら をご覧ください。
会場：きゅりあん 4F 第2特別講習室 【東京・品川区】
日時：平成21年8月28日(金) 11：00~16：30
内容は↓↓↓
第１部 電動パワートレイン化がもたらす新たなビジネスチャンス
１１：００~１２：３０ (株)ローランド・ベルガー パートナー 長島 聡 氏
【講座のポイント】
電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド（PHEV）が実用化に向けて前進している。EV／PHEVは従来のエンジン車とは車の構造が根本的に異なり、ユーザーの乗り方にも影響を及ぼす。すなわち、インフラや利用サービス、カスタマイズなどのバリューチェーンに新たな商機をもたらすことになる。
本講座ではEV／PHEVと従来車との違いを明らかにながら、普及のシナリオとそれに伴い起こりうる各バリューチェーンでの変化を予測し、関連プレイヤーの収益機会について考察する。
【プログラム】
１．自動車産業の現状と電動パワートレイン化の見通し
1-1 自動車産業を取り巻く環境の変化
-主要市場における市場動向／市場回復タイミング
-環境規制と完成車メーカー各社の対応状況
1-2 EV／PHEVの普及シナリオ
-環境対応技術の今後
-シナリオを左右する「変数」
-環境対応車の市場予測
1-3 EV／PHEVと従来車の車両の違い
-消える部品・残る部品
-新たな部品の台頭
1-4 関連部品の需要動向
-主要市場における市場予測
-バッテリー開発の主導権争い
２．電動パワートレイン化に伴う新たなビジネスチャンス
2-1 EV／PHEVの実証実験の現状
-各国の取り組み内容
-参加プレイヤーとその狙い
-克服すべき課題
2-2 EV／PHEVが自動車流通に与える影響
-プレイヤーの多様化
-メンテナンスレス化
2-3 新たなビジネス創出の可能性
-インフラを活用したサービス
-消費者の移動を支援するサービス
-所有の楽しみを生み出すサービス
2-4 新たなビジネスを手がける際の留意点
-既存部品メーカーにとって
-新規参入プレイヤーにとって
【質疑応答・名刺交換】
第２部 電気自動車用高性能Liイオンバッテリの開発
１３：１５~１４：４５ 電動車両技術開発(株) 代表取締役 兼 エナックス(株) 技術顧問 小池 哲夫 氏
【講座のポイント】
近年、地球温暖化防止いわゆるCO2削減を強力に推進する動きが世界的規模で展開されている。そのような状況下で自動車業界でも環境にやさしい電気自動車の開発が再び活況を呈してきている。その背景にはニッケル水素バッテリ、リチウムイオンバッテリなどの大容量バッテリの技術が著しく進歩したことで電気自動車の実用化に現実味が帯びてきているからにほかならならないからである。
しかしながら、電気自動車から要求されているバッテリの技術課題のハードルは高く、エネルギ密度及び入出力密度の向上、バッテリマネージメントの確立、安全性の確保などまだまだ解決しなければならない課題はたくさんあるのが現状である。電気自動車用２次電池に要求される性能・機能を満たすリチウムイオンバッテリの開発についてその一端を以下に紹介する。
【プログラム】
１．電気自動車の課題
２．電気自動車用バッテリに求められる事項
３．Liイオンバッテリについて
４．Liイオンバッテリの開発動向
５．Liイオンバッテリの開発方針
5-1 開発基本方針
5-2 高入出力密度と高エネルギ密度との両立
5-3 長寿命化
5-4 安全性
5-5 バッテリマネージメント
６．Liイオンバッテリの開発状況
6-1 Liイオンバッテリセル
6-2 基本特性
6-3 出力密度及びエネルギ密度の現状
6-4 入力密度及びエネルギ密度の現状
6-5 サイクル寿命
6-6 安全試験
6-7 セル容量バランサ
７．まとめ
【質疑応答・名刺交換】
第３部 ＥＶインフラ構想と日本発の戦略
１５：００~１６：３０ ベタープレイス・ジャパン(株) 事業開発本部 本部長 三村 真宗 氏
【講座のポイント】
ベタープレイスがイスラエル、デンマークをはじめ世界各国で進めているEVインフラ構築の取り組みを紹介します。また、ベタープレイスが建設を進める通常充電スポットやバッテリーそのものを交換するバッテリー交換ステーション、それらを束ねるITを活用したインフラ管理システムについて解説します。
ベタープレイスのEVインフラ構想と今後の日本での戦略についての説明を通して、環境に優しく、産業構造を変える可能性を秘めた最先端のビジネスモデルの全容をご理解いただけます。
【プログラム】
１. ベタープレイスのビジネスモデル
２. 電気自動車のインフラサービス
2-1 バッテリー交換
2-2 通常充電
2-3 ＩＴの活用
３. 世界各国におけるＥＶインフラ構築の取組み
【質疑応答・名刺交換】