来週10/18は2026ヨコモ ドリフトシングル Round-28& DRIFT DANCE 30thが開催されます。
エキスパートクラスで参加する予定で、少しでも上位に成績を残せないかと練習にいってきました。
朝から連休だからか混んでて下道クルマで３時間、、、
サーキットはバギーの方が多くて、思ったよりはドリフトの方は少なかったです。
参考に朝の時点の写真に午後の変更点をつけて何枚かアップしておきます。
スタート位置は午後の時点で赤線の部分に変更あります。
練習といいながらも周りの方々に合わせてグルグル周回して
スピードがのせれていたので第一ゾーンは角度つけてしまっていましたが、、
自分は安全になるべく左端のスタートラインからスタートかな。。
第一ゾーンはいきなり壁ドンしないように、浅い角度、
そこから外に膨らんで脱輪しないよう第二ゾーン入口は浅い角度、
出口でドリフトが戻らないようアクセルを少し入れながら、、
第二ゾーンから少し直線、荷重いれかえて早めに振ってしまって、
直線出口にあたりからゾーンがあるかのように、
第三ゾーンは角度つけ加速しながら旋回した方が走りやすかったです。
走りやすいのと、求められるラインは違うかもしれませんが、、
ここも壁にぶつけない走りが自分にとっては重要かな。。
練習では第四ゾーンは奥の赤●印の部分が鬼門でした。
第四ゾーンを旋回した際、操舵が残ってしまい刈り込んでしまう癖があるようで、
アウト側に大きく浅く操舵を戻しながら立ち上がりホームストレートで
スピードをのせたいのですが、練習中は少しでも早くアクセルを入れると壁に軽くヒットするんですね。。
減点になるかもしれないけど、転がしながらジャイロにまかせで舵もどしながら立ち上がる
ほうがなんか安全かもしれないなと。。
奥のホームストレートはずっと浅い角度でドリフトを残しながらだと思うのですが、
周りと競ってはしっているとちょっとでもスピードを稼ごうとグリップさせてしまうんですよね。。
最後は加速しながら徐々に操舵を足していき、
最後の審査席前のゾーンを減速なくまわしこんでいく
レイアウトになっています。
朝の時点では右奥にマーカーがあり、マーカーを意識すると
加速した状態で最後のゾーン飛び込む形になってしまうので、
むちゃ難しいやんと、、思っていましたが、、、
午後にマーカが取り外され、
最後のゾーンも奥がわに１Mほど足されて大きく外回りを促すレイアウトに変わったので、
自分のいまのセッティングと走り方だと少し走りやすくなりました。
先月のプラクティスには参加できなかったのですが、
その時から大外を大きく旋回するようにアドバイスがあったのかもしれません。
まぁ。。何周も周回できる練習と、２本の本番ではぜんぜん違うので、、、
参加者は上手な方ばかりなので、私も少しでも上位にあがれるようがんばりますヨ