Day 2
6時にホテルを出て6時半前には現地着
前日と同じ場所にピットを構えます
今日も集合写真とコンデレから
RC48メンバーの力作
フォードがコンデレゲット
チームとしても幸先良いです
カッコヨスギル
メンバーはラリーや4WDバギーに参加で楽しそうで挑戦したくなりました
私はツーリングクラスに参加
ニッカドバッテリー以外は使い慣れた組み合わせで行きます
使い慣れた420XにRX-7のGTなやつ
タイヤはハードにインナーソフト
予選❶ニッカドバッテリーの充放電管理が良くわからず直線の伸びが足りない感じです
前列スタートのおかげで暫定予選全体1位
車検です
どきどきのKVチェックは2187でクリア
予選❷
後列スタート
決勝に向けてインナー違いをテスト
スポンジインナーも良いな… 迷う
決勝
予選4番手で決勝にのぞみます
メンバーに相談して
安定走行優先でインナーはソフトで決定
KVも予選２分の値から決勝４分を想定（KV値上昇を考慮）して
予選よりも３０ほど下げて決勝レースに臨みます
決勝のレース展開は
激速なTQの方は遥か彼方へ
バッテリーも垂れ始めたので
3番手を維持出来るように後方見ながら自滅だけはしないように（パイロン踏まないように）慎重に周回を重ねます
しかし
4分決勝ですが途中で止まるじゃないか
と思うくらいの急激なタレで残り数週はスロットルの全開をやめます
と思うくらいの急激なタレで残り数週はスロットルの全開をやめますこれも何とか3位でゴールするための苦肉の策です
ニッカドだと4分がギリ（アクセルワークによっては４分アウト）ですね
リフェに慣れてしまっていてニッカドバッテリーに戸惑いました
そのまま3位でゴールできました
念願の盾です
嬉しくて記念撮影
今回は間違いなくRC48メンバーのサポートあっての盾ゲットです
本人はもちろん、チームとしても一つの結果になって良かったと思います
帰りはみどり湖PAでメンバーおススメの
山賊焼定食を頂きました
満腹感と疲労感と達成感でふわふわしながら帰路につきます
スタッフの皆様、参加された皆様お疲れ様でした
今回も多くの方とお話しできたりと楽しいひと時でした
またご一緒できる機会があればよろしくお願いします
次回は掛川でお会いしましょう！