まず
フロントデフから
前進力重視でギヤデフからスプールに変更しました
TT-02もTA08も です
合わせてフロントリバウンドを変更します
フロントリバウンドは多めに取ります
例えば
タミヤ製でスプールが標準装備のシャーシ、
取説状態でフロントのリバウンドが結構あります
そしてそのままで良く走ります♪ 420XやTT-02 SRXなど
以下、私なりの考察
コーナー立ち上がりを優先したい場合
柔めなギヤデフの場合は前側のリバウンドを少なくして左右前輪とも路面に接地させて荷重を逃さず前に出すイメージ
一方
スプールは旋回時に外側前輪タイヤに荷重をかけて内側は遊んでもらったほうが曲げるという点で都合が良いので前側のリバウンドを増やします
次にリヤデフについて
TT-02もTA08もギヤデフ3000番から硬めています
TT-02は硬めのボールデフ
TA08は10000番に変更しました
5000番も控えています
背反は小さい旋回ができなくなるかも知れませんが立ち上がりの前輪力を最大にしてみるためのテストです！
リヤのリバウンドは経験上詰めすぎるとロクなことがないのですが変化させて様子をみます
おしまい