<2日目のコース>
ルートイン伊勢原大山(9:00)→R246→K611→(9:15着)大山阿夫利神社第2駐車場(二輪車\200)→徒歩→ケーブルカー乗り場(往復¥1270)→大山阿夫利神社(参拝)→戻る→(10:30発)→K611→K63→K603→市道→(11:30着)ららぽーと海老名駐車場(二輪車\100)→徒歩(13:30)小田急ロマンスカーミュージアム【見学】→ランチ【土の香(十割そば)】→散策(15:00)【解散】
朝は大雨の状態です!よって、残念ですが、大山阿夫利神社とケーブルカーは中止としました。しばらくはルートイン伊勢原大山にて待機です。10時40分頃雨が止みツーリング開始です!
まずは、海老名の駐車場に到着。本日も地下駐車場で安心です(^^)v
こちらに2台
反対側に2台。太いロックワイヤーを車輪に通します。
駅からすぐにミュージアムがあります。最初は、何かのお店かと勘違いしました。
入館すると、早速、車両がお出ましです!
これは、小田急電鉄の前身、小田原急行鉄道が1927年(昭和2年)に開業したときに運行を開始した小田急線で最初の車両だそうです。
ここは、時代を超えて愛される歴代ロマンスカーが勢ぞろいするギャラリーです。これまで引退した5車種のロマンスカーが初の常設展示となります。分かっている範囲ですが、、、
・NSE(3100形)1963~1999年
小田急線で初めて展望席と2階の運転席を導入した車両。先頭車2両と中間車1両が展示されています。
・LSE(7000形)1980~2018年
直線的でスピード感のあるフォルムが特徴の車両で、2018年まで長きにわたり運用されました。先頭車1両が展示されています。
・SE(3000形)1957~1992年
高性能特急専用車両として登場し、当時の狭軌鉄道世界最高速度145km/hを達成しました。先頭車2両と中間車1両が展示されています。先頭車のうち1両は、1968年以降に国鉄時代の御殿場線への乗り入れのために改造された車両です。
その他車両ありです(^^;
これは、車両の表示看板ですね。
それぞれのロマンスカーがありました。
これは、HiSE(10000形)1987~2012年
眺望性に優れた大きな窓とハイデッカー構造が特徴の車両です。先頭車1両が展示されており、ロマンスカーの特徴のひとつである連接台車もご覧いただけます。
間違っていたらすいません。
次は、小田急線沿線の魅力を堪能できる憩いの広場 ジオラマです!
ジオラマショー “時間と距離のロマンス”新宿から小田原・箱根へ走るロマンスカーを、こだわりのプロジェクションマッピングとオリジナルソングで演出します。ロマンスカーと一緒に小田急線の旅を楽しめます(約9分間)
新宿から⼩⽥原・箱根まで⼩⽥原線沿線を再現した、迫力ある巨大な鉄道ジオラマです。
都市・山・海、多様な沿線の魅力がぎゅっと詰まった風景のなかを、10車種のロマンスカーと5車種の通勤車両が駆け抜けます。懐かしの引退済み車両から最新の現役車両まで、小田急の歴代車両が勢ぞろいし、ジオラマ内で夢の共演を果たします。
色が変わり、とても幻想的な感じがしました。
とてもよく出来ていましたね(^^)/
見学の後は、昼食になります。
「土の香」です。ここは、極上のそば粉を使用し、最大限にそば本来の旨みを味わえる、「手打ち」「十割」にこだわる土の香のそば
油切れの良いサクッとした心地よい歯触りを感じられる、自慢の串天ぷら。その時期一番の本まぐろを使った、こだわりのまぐろ料理。などがあります。
奥さまランチをいただきました。程良い味付けと量が、管理人にはぴったりでした。
最後にロマンスカーの前で記念撮影です。参加の皆さん、お疲れ様でした。
おしまい。















































