スパー

スリッパーの材質変更でフロントの減速が可能となったオアフD　MAX。

今回は純正の７４Tスパーを大型化することに成功しました。

これで比率も１３付近をキープ。２．０カウンターギア搭載でも６付近と可能性がグンと広がりました（＾＾）

もちろんボルトオンでは　ありませんが加工を伴うことでハイギアードによるアンプ損傷などの不安も解消できます。

詳しくは当店にて展示してありますので興味ある方は是非オアフへ足を運んで下さいね（＾＾）/