まいど！

CuriosityRacingのマサンキーです

今日は先日八千代VEGAにて色々カツカツしてきた「コレ」について少し書いてみようと思います

アジャスタブルアルミナックルセット Type-2 (For RWD/ブラック) [(有)ウエルド]

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アジャスタブルアルミナックルセット Type-2 (For RWD/レッド) [(有)ウエルド]

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アジャスタブルアルミナックルセット Type-2 (For RWD/パープル) [(有)ウエルド]

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👆🏻👆🏻👆🏻 こちら！ CR内では最強ナックルと呼び声高いType-2ナックル

『多機能の取り扱い？”フロントナックル”』マルチなコンバージョンシャーシ”MC-1” をoverdose風味に仕上げた、GALC-1 (勝手に命名♪)知ってる人は知っている！overdose以外のシャ…

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JUNTAさんの説明もわかりやすいので是非ご覧下さい！👀

もちろんGALMにも！

YD-2やMC-1でも！

そして疾風迅雷にも

ほとんどの車で使えるこのナックル！

こちらの画像は説明させたらチーム1!? なレイシーさんに作って頂きましたわかり易すぎる

少し前触れが長くなってしまいましたが、僕なりのセッティングを見ていただければなと思います✌️

まずはキングピンアングル！

Type-2ナックル最大の8度となっております

（厳密にはハイアッパーになっているので8度ではありませんが…）

続いてはキャスター角

こちらは約10度ですね

同時にトレールスペーサー量

1.5mmとGALMの純正ナックルと同じ数値です

続いてキャンバー角／＼

こちらは7度となっております🫡

最後にナックルの穴位置

こちらは基準穴より2こ内側です🫡

ここに関してはアッカーマンに大きく関わる部分になるのでサーボの突き出し量やサーボホーンプレートによって変わりますね

ここまで見ていただいて…

そんなキングピンとキャスターで引っかからないの！？

と思われるかもしれませんが…

問題なし！！！というかこれが好きっ💕

👆🏻👆🏻👆🏻この動画のマシンはGALMだったのですが、フロントのセットはほぼ同じでした！

ガルチャン大磯の動画なのでODの皆さんの愛のあるガヤも最高

角度もキレも抜群でしょ

このフロントセットですが…

「フロントコロコロ、グリップマシマシ、角度MAX」

うーん… たまらんねっ

僕はカウンターを当てた時、タイヤの外角が設置しているのが好みなんです💓（赤いライン付近）

逆に最近の流行りのキングピン少なめ、キャスター6度付近、キャンバー8度付近だとタイヤの内側が当たるようになるかと（青いライン付近）

「どの角度の時タイヤのどこを当てたいのか」を意識して調整しつつ、走る時にも今この辺が当たってるかな？ってイメージしたり、実際に注視すると見えてくるものがあるかと

Type-2ナックルさえあればなんでもできちゃいますけどね

そして！！一緒に買いたいのがこれ！！

アルミワンピースアクスルシャフト！！

アルミワンピースアクスルシャフト 6mm(For OD/RWD フロント用/ブラック) [(有)ウエルド]

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アルミワンピースアクスルシャフト 4mm(For OD/RWD フロント用/ブラック) [(有)ウエルド]

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アルミワンピースアクスルシャフト 6mm(For OD/RWD フロント用/レッド) [(有)ウエルド]

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アルミワンピースアクスルシャフト 4mm(For OD/RWD フロント用/レッド) [(有)ウエルド]

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アルミワンピースアクスルシャフト 6mm(For OD/RWD フロント用/パープル) [(有)ウエルド]

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アルミワンピースアクスルシャフト 4mm(For OD/RWD フロント用/パープル) [(有)ウエルド]

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軽さ良し🙆‍♀️精度良し👌見た目良し💮

これもあれば最凶だ

巷で流行りのガル活ですが…

僕だったらまっさきにナックルとワンピースシャフト買っちゃいます

過剰摂取が止まらね〜んだ

上手くまとまりきってませんが…

タイヤのどこを使いたいか！

それを意識したら僕は調子よくなりました

LET'S 過剰摂取

【これで最強！？】 自由自在なType-2ナックル！

【これで最強！？】自由自在なType-2ナックル！