とても気に入っているMB-01。ドリフト車にしたので備忘録。

フロントロアは手持ちの物が使えないか検討。

MSTは長さはカットすればいいけど幅が広くてダメそう。重ねて置くとこんな感じ。

YD-2ショートの手持ちがあった。MSTのようにサスピン側からボールエンドを固定すれば使えそう。

まず不要な部分をカット。全長はルーター円板刃でカットするのだけど、不器用で真っ直ぐ切れないので、最初にノコギリで溝付けておくと良い。こんな感じ。

ルーターの円筒刃で除去してもいいけど、全長カットした流れで円板刃付いてるから2箇所切ってからラジペンで曲げて除去。その後デザインナイフで彫刻刀のように少しずつ削るとヤスリ作業が少なくて楽。

3.2mmの貫通穴を開ける。軟らかいので外径5.5mmのスペーサーを入れてガイドにすると簡単に開く(外径6だと取れなくなるので注意)。スペーサーにキズがつきそうだけどドリルの刃は先端に付いているので大丈夫。

こんな感じ。傾斜してる面も少し平らにしてビス頭分の平らな面を確保しておかないと緩みやすくなる。

中にタミヤスペーサー6mm分を入れボールエンドはタミヤ。ビスは首下20mm。

ダンパーを内側にしておかないと最大切角時に当たりそうなことはこの段階でも明らか。つまりレバー比アップができないと切角不足になりMB-01でのドリフトは相当難しくなる。

ロアの穴を内側にオフセットする方法も経験済み。ドリフト化上手くいくかわかんないのでスクエアのステー買うのはやめてFR-D V6 SPから拝借。

以前書いたようにスクエアのステーは実は単純には取り付けできず工夫が必要。

ロアはこんな感じ。最終的には干渉防止でピロボールもっと前に出したけど。

つづく…。

MB-01ドリ:ロア編