11　コストパフォーマンスと走破性を兼ね備えた

2024・3・4 (月)
　くもりっ / (*>Д<)≪∴ﾋｯｸｼｮﾝ!!

おはようございます♪
今週入荷の新商品をご案内です。

KYOSHO / 京商

コストパフォーマンスと走破性を兼ね備えた従来モデルのコンセプトは受け継いでいるものの、その走行性能にいっそうの磨きがかかりました！！

◆34411T1C
1/10 EP 4WD フェーザーMk2 FZ02L-BT
レイジ2.0 カラータイプ1
レディセット
税込金額￥35200
⇒チャンプ価格￥24640

◆34411T2C
1/10 EP 4WD フェーザーMk2 FZ02L-BT
レイジ2.0 カラータイプ2
レディセット
税込金額￥35200
⇒チャンプ価格￥24640

＜テクニカルデータ＞
■全長 390mm
■全幅 281mm
■全高 165mm
■ホイールベース 274mm
■トレッド（F／R） F：235mm／R：235mm
■タイヤ（F／R） F：φ105×52mm／R：φ105×52mm
■ギヤレシオ 10.63：1
■全備重量約2080g
■使用プロポシンクロKT-231P+
■モーター G14L

＜キット内容＞
●R/Cユニット組込み済み工場完成シャシー
●カラーリング・デカール・組み立て済みボディ
●シンクロKT-231P+送信機
●60A防水スピードコントローラー搭載済み（前進/ブレーキ/バック）
●六角レンチ
●スパナ

＜走行までに必要なもの＞
●送信機用単3乾電池4本
●走行用バッテリー
推奨
71322：KYOSHO SPEED HOUSE 7.2V 22HV Ni-MHバッテリー 71322
71324：KYOSHO SPEED HOUSE 7.2V 36HV Ni-MHバッテリー 71324
GAB4202：Gens ace LiPo 4000 ストレートパック（60C/7.4V）GAB4202
●走行バッテリー用充電器
●各種工具

スピードコントローラーや受信機をカバーして低重心化したシンプルで機能的なシャシー。メインシャシーはねじれ剛性を最適化したギヤボックス一体型とし、軽量な耐衝撃ナイロンを採用することで重量を軽減。シンプルななかにも各部に強度をもたせたデザインによってアッパーデッキレスを実現。

使用するパーツやビスの本数・種類を減らすだけにとどまらず、頻繁に外す可能性がある部分のビスを同じサイズに統一。2.0mmの六角レンチでほとんどのビスを外すことができるフラットヘッドを採用し、分解のしやすさや組み立てのしやすさを追求。

バンプステアやスクラブ半径といったハンドリングに影響を及ぼすファクターを最適化したフロントサスペンション。確実な動作を約束するシンプルなボールコネクトタイプのステアリングナックルを採用したことも特徴のひとつ。また、前後のハブキャリアは左右共通にすることで手持ちのスペアパーツを最小限にとどめることができ、メンテナンス性も向上。

悪路走行時のショックを吸収するビッグボアタイプのオイルダンパー。前後のジオメトリーや前後のバランスを最適化することで軽快なハンドリングと高い操縦安定性を両立。

ラフな走行やジャンプ着地時のショックなどから駆動系を保護し、適切なトラクションを確保するスリッパークラッチを標準装備。

スパーギヤとピニオンギヤはそれぞれ76Tと22Tが標準設定となるが、ピニオンギヤは21T〜29Tまでの全9種類が使用でき、幅広いギヤ比設定が可能（23T以上のピニオンギヤを使う場合はモーターを変更する必要があります）。また、使用するピニオンギヤの歯数に応じた位置にモーターをダイレクトに固定することにより、バックラッシュ調整の手間を軽減。

走る場所を選ばないオールマイティな特性を示すタイヤ＆ホイール。オイルダンパーやサスペンションとのバランスを図ることで操縦しやすさにも配慮。

60Aの大容量を誇るKYOSHO SPEED HOUSEのスピードコントローラー、『KA060-91W』（コネクターはスーパープラグ）。前進／ブレーキ／後進（初期設定）、前進／ブレーキ、前進／後進の3種類の動作モードから選択可能。バッテリーもNi-MHとLi-Poの両方に対応（工場出荷時は安全のためLiPoモードに設定）。