神戸市バス箕谷駅前停留所はバスターミナル型の回転地。厳密には敷地そのものが停留所になっているが、ここでは回転地として紹介する。

 神戸電鉄箕谷駅の最寄停留所であり、62・64・111系統の3路線が発着する。また111系統(谷上駅前・箕谷駅前~衝原)の起点停留所でもある。日中の発着本数は毎時10本程度。朝夕ラッシュ帯の一部時間帯において64系統の一部便は通過するため、64系統利用者は至近距離にある松が枝町停留所を利用する必要がある。   

 画像右奥が箕谷駅へ繋がる坂道。昭和のツーマン運行時代は箕谷駅改札口付近より発着していたようで、現在の場所とは異なる。

 全ての便が南向きから進入し西向きに出る一方通行形式になっている。111系統は起点停留所ということもあってか、主に向かって画像左側の縁石に沿うように着車する。62・64系統は発車・到着時間が重なることが多く、横並びに2車両が着車することも珍しくない。

 平成13年以降、車椅子利用が可能なワンステップバスが入線するようになったものの、回転地自体に勾配があり低床車だとオーバーハングが接触する恐れがあるため、ノンステップバス普及後も長らくツーステップバスが入線していた。しかしながら車両更新が進むにつれ低床車の入線が不可欠になったため、平成20年にロータリー再整備工事が完了しノンステップバスの入線が本格的に開始されている。現在は全ての便がノンステップバスの運行になっている。

 

中央709 2PG-LV290N2 平成30年式

 

 またまたラッピングバス登場。今度はプロバスケットボールチーム「神戸ストークス」のPRで、シーズン開幕に合わせて登場。車体には選手のプレーする姿が映されていますが、車内にも選手直筆の意気込みやサインが描かれており、見るだけでなく乗っても楽しいバスに仕上がっています。近年バスケットボールへの関心が高まっているのは肌で感じるところですし、いい機会にPRすることができるのではないでしょうか。交通局ホームページに運行時間が公表されていますので、何方様も是非見つけて乗っていただきたい(笑)。

 

垂水→清水が丘027 PDG-RA273KAN 平成19年式

 

 垂水から清水が丘、中央から中央南への貸出は頻繁に行われるので珍しさは然程ありませんが、そうは言っても車の動きは把握するに限るところです。ということで、貸出初日から早速出てきていた027号車。今日で共用が終了する舞子高校前回転地の様子を見終わった帰りしなに丁度居たので運良くゲットできました。超絶逆光ですが動きが読めない車は明るい時間に撮れれば御の字ですので十分過ぎるうえ、今は清水が丘単独運行路線になった171系統に入っていたのでポイントも高い記録になりました。

 

 

・中央072 PDG-KV234L2 平成22年式

・中央712 2PG-LV290N3 令和元年式

 

 今年5月に神戸市北区山田町衝原にある「箱木家住宅主屋(通称:箱木千年家)」が国指定の重要文化財に指定されたことを受け、そのPRとして9月初旬頃からラッピングバスが2両登場しています。神戸市に国宝指定というのは中々に珍しく感じますが、歴史的価値があるもののPRというのは市全体の価値向上のためにも必要不可欠ですので、こういう取り組みはどんどんしていってもらいたいところ。ちなみに西区の太山寺も国宝指定の建造物のようですが、かつての市バス14系統が現存していればこちらもPRに繋げれただろうに…と思ってしまいます。

 

そろそろラッピングバスリスト作らないと何がラッピングバスなのか分からなくなってきている管理人であります(-_-;)

 

参考文献:神戸市:我が国最古の民家建造物「箱木家住宅主屋」が国宝へ

在籍車両数 全86両

内訳→大型ノンステップ 全79両・・・三菱製9両.日野製18両.いすゞ製48両.日デ製2両.トヨタ製1両

   →大型ワンステップ 全8両・・・三菱製2両.日野製3両.いすゞ製3両

 

平成17年度導入分

・PJ-KV234L1…284.459.460.462.463.865.866.867

・PJ-MP35JM…464.465

 

平成18年度導入分

・PJ-KV234L1…905.906.907

 

平成19年度導入分

・PKG-AA274KAN…925

・PDG-LV234N2(ロングボディ)…490

 

平成20年度導入分

・PKG-RA274KAN…502.504

・PKG-LV234L2…939.940.941.942.943.944.945.946.947.948.949

 

平成21年度導入分

・PKG-KV234L2…518.963.964.965.966.967.970

・PDG-KV234L2…961.962

 

平成22年度導入分

・LKG-MP37FK(ラッシュ型)…975

・LKG-LV234L3…521.976.977

 

平成23年度導入分

・LKG-LV234L3(都市型)…985.986.987

 

平成24年度導入分

・QKG-MP37FK(ラッシュ型4席)…544.545

・QKG-MP37FK(都市型)…125.126.127.128.546

・LNG-HU8JLGP…708

・QKG-LV234L3(ラッシュ型4席)…997.998

 

平成27年度導入分

・QSG-LV234L3…137.138

 

令和4年度導入分

・2RG-LV290N3…718.719.720.721.722.723

・ZBC-MUM1NAE…333

 

令和6年度導入分

・2RG-LV290N4…724.725.726

 

令和7年度導入分

・2RG-LV290N4…729.730.731.732.733.734.735.736.737.738

 

令和8年度導入分

・2RG-LV290N4…739.740.741.742.743.744.745.746.747.748