さてと、、5月の最終週からずっと実施していました面談が今日の残りの3件で一旦は終了、ということとなります。や、今回もまた非常に長かった長かった……。とりあえず今日を積み重ねてしまえば後は講習会の申込書の回収作業を徹底しつつ、テスト結果聞きつつと言った感じで回収作業が本格化していきます。




ようやく自分の形での仕事が出来るんかな、くらいのところとなって来ますかね。。ここまで来るのがめちゃくちゃ長かった長かった。。その境目の日が今日ということとなりそうです。











皆さまどうもおはようございます。







今日もワタクシ『R@Ogassa.のつれづれノート』をご覧くださりありがとうございます。






コンディション的にはあまり良くはないです。自分のことが思うようにならないままにまた1週間のスタートとなってしまったR@Ogassa.でございますけれども。




















今日は予報ですと夕方から雨の予報となっております。次第に雲が広がってきていますね。。。最高気温は28℃予想でこのタイミングでもすでに26℃ありますのでまぁ蒸し暑い火曜日のスタートということとなっておりました。






で、今日ですけどもスタートはいつもの通りの13時です。13時ミーティングでしてその後は17時30分、19時とそれぞれ面談があります。面談を3人分実施しているところで定期テストの点数の聞き取りだとか、講習会の申込書回収だとかを進めていく必要があります。







そのため、事前に根回ししておくようにしないと、なかなか上手くいかないので、そうした準備をしながら今日の仕事を進めていくことになりますかね。






まぁ確認事項が多いというふうになっているんかな……。それはどうしてもそうなって来てしまいますよね。そんなところで今日のトミカさんたちいきますかねーー。































●トミカダンディ コマツ ブルドーザ D155A





今日はこんな感じの建機類の車輌にしてみます。コマツのブルドーザーですね。











このトミカダンディのブルドーザーたちは経年劣化でキャタピラ部分が溶けてしまっていたり、硬化してしまっていたりすることがほとんどなのですが、こうしてそのままの形を保っているということもなかなかに奇跡だったりします。





もちろん付属品も全て付いておりますよ。




























●シンセイミニパワー コマツ ショベルドーザ D65S






コチラはトミカダンディではありません。シンセイミニパワーからのものとなります。ショベルドーザですね。











かなり可動域もある個体です。キャタピラ部分はトミカダンディよりも頑丈に出来ていますね。






































今日はこういう建機類を取り上げてみました。この手のミニカーはゴムのパーツを扱っているので、保存箇所とかには最大限の注意が必要です。。







さてと、、、そろそろ仕事のスタンバイとかしないとですかね。今日もここから頑張らんといかんです。







今日も一日よろしくお願いします。






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