カワサキAPEに偏りを感じるのは気のせいです。
先日、スイングアームを交換した訳ですが、
なんだかブレーキの引き摺り？を感じます。
以前、黄色APE（弐号機）の時も似たようなことがあったような気がする…
となると怪しいのは
写真上部にあるOVERのキャリパーサポート
検証の為、ストックしてあるGクラフトと交換してみます。
キャリパー自体も、ずいぶん昔にヤフオクで入手したリア足周り一式に付いていた中古品
ピストンの動きも悪いので、チェンジ🎁
ブレーキホースとフィッティング、ボルト類も一新しました。コレで直らなかったら泣きます😭
ちなみにブレンボ カニ🦀は、32φと34φがラインナップされてますが、32φをセレクト。
メンテナンススタンドを掛けると、キャリパーが取り外せない絶妙なクリアランス🤭笑
フィッティングは、
マスター側 30°曲がり、キャリパー側 ストレート
ホース長 835mm
イメージ通りの仕上がりとなりました。
タンクキャップから、満タン時にガソリンが漏れてる感じがしたので、交換しときました👍
世の中は、ゴールデンウィーク
自由時間が少ないので、どっかでテスト走行行けたら良いなぁ〜