1号機、久しぶりにクラッチカバーを外す
ガスケット固着も少なく、ホッとする😊
つい先日オイル交換したばかり…
さすがに、勿体無いと思い抜いたオイルをフィルターで綺麗に濾して、再利用（自己責任）
ストレーナになんかいっぱい詰まってます(･･;)
なにやら細かいゴミが
無事に摘出終了
スプリングは、サービスマニュアルの規定値内
プレートは、見るからに減ってる
交換するクラッチプレート
コレ実は、XR100モタ新車外しストックパーツ
2006年８月から約20年の熟成期間を経て
日の目を浴びる事に笑😆
クラッチプレートの形状？パターンが違うのは、元プレートが社外品なのか、エイプとXRで違うのか謎
まぁ、搭載エンジンも２号機（ヤフオク購入車輌）のモノだったので、中身は不明。
想定される交換部品は、早くから準備してました
結局のところ、プレートのみ交換で修理
ストレーナ清掃程度
クラッチケーブルも交換しときました。
ケーブル交換でタンクを外したので、このタイミングで、タンク交換
応急で載せていた黒タンクありがとう👋
塗装済みCBX2型赤黒逆パターン
ヤンチャなシートカウルも付いてましたが、
高校生みたいになるんでパス🙅
10年前くらいに買ったハイフローコック
ん？ カラーリング失敗したかな😔
後日、ぷっくりシール仕様ウイングマーク貼付け
作業完了時 18,807km
1週間後の昨日土曜日
記念撮影 全体的赤黒🎯
近所をグルグル走ってクラッチの感触を確かめる
良さげです❗️
せっかくなんで、プラプラしてきました
筑前茜染め発祥の地
サンビレッジ茜というレジャー施設があり
周辺の施設も「茜」と名のつく所が多数
たまたまネット記事で、幕末に日本の船旗として掲げられた日の丸国旗を染めたのが、この筑前茜染らしいです。
🇯🇵日の丸レッドの発祥地に、赤黒APEでGO❣️
ぐるっと周回して、道の駅小石原→小石原川ダムへ
穴場の休憩スポットで、ゆっくり休憩
のんびりSNS更新してると、横のベンチでは
お弁当タイム 美味そうな匂いが〜
腹も減ったので、そのまま帰宅しました〜
テスト走行には、十分な距離でした。
GWもちょいちょい時間があるので、
またどっか走りに行く予定です〜