先週末は、あいにくの雨予報

前日の予報では、午前中☀️→☂️になるんだって


朝のうちに、実家あたりまでチョロっと走るか〜とか思っていたら…

奥様を駅まで送る8時過ぎにはポツポツと☔️ 話が違うやん〜


あまりの悔しさに、近所のスーパーで食料仕入れて、自宅に戻りました。


で、やりたい事は決まっていて、

コレXR100モタに付けていたアンダーフレーム

↑は2号機に付けていたヤツ

モタの最終形


基本はアップマフラーとの組み合わせが推奨ですが、OVERのエキパイなら干渉しないのを知ってます✌️

ガレージの隅っこで出番を待っていました

メンテナンススタンドを掛けて、作業し易くします

ピカールとネバダルを使って磨きます。

ボルト類は、行方不明になっていたので、マニュアル参照して事前準備してました。

【備忘録】

Gクラエンジンハンガー併用時の

カラーは4mm(ノーマル時は6mm)

エンジン下は15mm

ようやく涼しくなって来ましたが、18日土曜日はまぁまぁ暑かったです😅

こちら、今は無き2号機の画像

この時も、アンダーフレーム取付後、

純正ステップからGクラフトの気持ちパックステップに変えたら、干渉してダメでした。

で、TTSサイドスタンド移設キット買いました

こんな感じになります。

ステップに挟み込むシステムです。


今回も、いざアンダーフレームを取付しようとしたら、アレ?スタンドに干渉するやん〜ってなりました。


ストックパーツ箱に上記のサイドスタンド一式が必ずあるはずですが、なかなか見つかりません😢


諦めかけた時、最後の一箱に2号機パーツがいっぱい🈵

あっ絶対この中や〜❗️


無事に取付完了しました。

外は雨が上がって☀️晴れてます✌️

口笛 

クリアランスもバッチリ👌

オイルクーラーも干渉してましたが、ステーを表裏ひっくり返したら、良い感じになりホッとしました

試運転兼ねて実家まで
地元のわらかかしも、着々造られてました〜

実家の用事を終わらせて、エイプに戻るとお漏らししてます(T . T)
工具も無かったので、とりあえず気をつけて帰り、帰宅後にキャブの清掃しました。

漏れは止まったので様子見です。
タンクの中、サビているのかなぁ〜
フィルター付けてみるかなぁ