ハイパーアシスタントとハイパーモデル①

10月2日

僕はこの日、前々から撮影したかった女の子をスタジオで撮影させてもらえることになった。
仕事としてじゃなく、プライベートで。
正直、断られるかとビクビクしていたが何と承諾してくれたのだ。
その子はモデル経験が豊富ってほどでもないけど僕には非常に魅力的な子なのだ。

そして、この日が僕にとって初モデル撮影になるのだ。

前日の土曜日から構想に構想を重ね、写真美術館に行き過去の偉人の作品を見たり余念がなかった。

ま、まったく役に立たなかったけど

日曜日の朝、僕は7時にスタジオ入りしてせっせとセットを組んだり、おもてなし準備をしたりした。
あ、ちなみにモデルの子がスタジオに来てくれる時間が14時ね。

何しろ１人でセットを組んでもどう写るか分かんないからセルフタイマーを使いダッシュでカメラの前に座ったり、彼女で写りを確認したりで朝からてんやわんやしていた。

ま、頑張って組んだセットもしっかり使ったのは10カットにも満たなかったけど


そんなこんなで時間に追われながら作業をし、気がつけばもう13時になっていた。

まったく要領が掴めないままリミットが迫ってきた。

ひぃい(´Д｀；)

僕の彼女。いいね！いいスタイルだよ！！

せるふぽーとれーと、というよりポージングしたり写りを見たりテスト中。

ZENT洋々

今回撮影したものはこれ！

「ZENT CERUMO SC430」（立川/R.ライアン）

2009　鈴鹿 2&4 SUPER GT WINEER （予選：2位/決勝：優勝）

例によってまた鈴鹿で優勝した車です。

またトヨタ勢か！！

ミニカーが入ってる段ボールから適当に抜いてるんだけどかなりの高確率でトヨタ（レクサス）車に当たるなぁ。
まぁそれだけトヨタ勢が鈴鹿で勝ってるってことなんだけど。
HONDAさんしっかりしてくれなされ...。

でも僕にとってこの日のレースは非常に貴重な体験をしたレースです。

ラスト4LAP、2位を走っていたZENT CERUMO SC430がトップを走るPETRONAS TOM'S SC430をぶち抜いてトップに立った直後くらいにシケインで他車の事故によりセーフティーカー（クラッシュ等発生時に入ってくる車。マラソンを想像してもらえば早いかな。ただ、この車の先導中は抜いたりできない）が入り、そのままセーフティーカーに先導されながらZENT CERUMO SC430がトップチェッカーを受けるという面白いレースでした。

2009年度のZENT CERUMO SC430はシルバーと黒で非常にかっこいい車でした。
今年のZENT CERUMO SC430は...ウェッズスポーツと見分けつかないよ...。