切実に太りたいプロジェクト(SFP):51.2kg→50.8kg(前日比-0.4kg)
切実に太りたいプロジェクト(SFP):51.2kg→50.8kg(前日比-0.4kg)
僕は唯一国産車で欲しい車がある。
まだ未発表の車で詳細も明らかにされていないけど...。
それがHONDAのBEATである。
ちょっと前に某車雑誌で完成予想のCGが発表されてて、もしこの状態のまま出るのなら是が非とも欲しいなぁ、と思った。
そんな期待を胸にモーターショーに来たもののBEATに関しては一切情報なし。
というわけでHONDAさん、おねがいしまーすm(_ _ )m
あ、ちなみに今回発表された MICRO COMMUTER CONCEPT。実はこれ、同じ日に発表された MOTOR COMPOを搭載できるみたいなんです。
昔の漫画で「逮捕しちゃうぞ」っていうのがあったんだけど軽のミニパトの中にモトコンポを搭載してるのを見て僕もいつしかこんなことやってみたいと思ってたのだ。
それとEV-STER。
このハンドルすんごいガンダムっぽいでしょや?
直感的に操作できるということを意識して作ったみたいなんだけど僕は「何かと戦えそう」な気がしてならない。
チュドーンってしたい。チュドーンって。
HONDA AC-X
HONDA MICRO COMMUTER CONCEPT
HONDA TOWNWAKER/MOTOR COMPO
HONDA EV-STER
HONDA EV-STER 内部
HONDA RC-E
HONDA CROSSTOURER
YAMAHA YZR-M1
YAMAHA YZF-R1
YAMAHA YZR-M1
切実に太りたいプロジェクト(SFP):52.0kg→51.2kg(前日比-0.8kg)
まだ未発表の車で詳細も明らかにされていないけど...。
それがHONDAのBEATである。
ちょっと前に某車雑誌で完成予想のCGが発表されてて、もしこの状態のまま出るのなら是が非とも欲しいなぁ、と思った。
そんな期待を胸にモーターショーに来たもののBEATに関しては一切情報なし。
というわけでHONDAさん、おねがいしまーすm(_ _ )m
あ、ちなみに今回発表された MICRO COMMUTER CONCEPT。実はこれ、同じ日に発表された MOTOR COMPOを搭載できるみたいなんです。
昔の漫画で「逮捕しちゃうぞ」っていうのがあったんだけど軽のミニパトの中にモトコンポを搭載してるのを見て僕もいつしかこんなことやってみたいと思ってたのだ。
それとEV-STER。
このハンドルすんごいガンダムっぽいでしょや?
直感的に操作できるということを意識して作ったみたいなんだけど僕は「何かと戦えそう」な気がしてならない。
チュドーンってしたい。チュドーンって。
切実に太りたいプロジェクト(SFP):52.0kg→51.2kg(前日比-0.8kg)
今日、僕史で初めて携帯宛に架空請求メールなるものが来た。
何が一番驚いたかってこの今更感にびっくりした。
どうやら有料総合情報サイト、特典付メルマガ、懸賞付サイト、SNSサイトの料金が発生して、何か最後通知という物騒なタイトルが付けられていた。
どうしよう....(´Д`;)
思い当たる節はなきにしもあらず。
放っておこう
そもそも存在しない会社だし。
しかし我が鉄壁の迷惑メールフィルタの網をかいくぐってきた功績は讃えよう。
関東中央リサーチの吉本様、近い将来僕が不健全サイトを漁ってたらまたその時は連絡ください
Kawasaki Z750R/Z1000
Kawasaki Ninja ZX-14R
Kawasaki KR250
Kawasakiブース
SUZUKI e-Let's/バーグマン フューエルセル スクーター
SUZUKI バーグマン フューエルセル スクーター
HONDA N-CONCEPT
HONDA E-CANOPY
HONDA AC-X
切実に太りたいプロジェクト(SFP):51.2kg→52.0kg(前日比+0.8kg)
何が一番驚いたかってこの今更感にびっくりした。
どうやら有料総合情報サイト、特典付メルマガ、懸賞付サイト、SNSサイトの料金が発生して、何か最後通知という物騒なタイトルが付けられていた。
どうしよう....(´Д`;)
思い当たる節はなきにしもあらず。
放っておこう
そもそも存在しない会社だし。
しかし我が鉄壁の迷惑メールフィルタの網をかいくぐってきた功績は讃えよう。
関東中央リサーチの吉本様、近い将来僕が不健全サイトを漁ってたらまたその時は連絡ください
切実に太りたいプロジェクト(SFP):51.2kg→52.0kg(前日比+0.8kg)





























