フレームが 所々 うっすらサビがでていたので、
きれいにして、 塗装しました。
かなり 綺麗に 見えるようになりました。 笑
購入した時の 前オーナーさんの記述で、 サイドスタンド取り付け部分を
縁石に ぶつけてしまい、サイドスタンド取り付け不可です。というコメントが
ありましたので、 その部分も 修正しました。
かなり 強烈に ぶつかったらしく、 スタンド取り付け部分が後ろに下がって
いました。
とりあえず 元に戻して 再溶接で補強です。
後ろに下がった時の フレームのへこみは あえてそのままです。
修正すると かえって弱くなりそうで・・・
実際 サイドスタンドが まだ未入手なので、とりあえず・・・・・・。
入手後 現場処理ということで。。。笑
またまた、 画像撮り忘れですが、
もともと、 アドレス１１０は 純正で ウェイトローラーが重く、２０ｇ×６個使用しています。
セッティングするところまで 行ってはないのですが、
色々 情報を教えていただき、 とりあえずは １４ｇ×６個 装備しました。
追々 セッティングはしていく つもりです・・・・。
クラッチは 新品に近いようです。
クラッチシューは 十分あります。
ついでに センタースプリングと、 デイトナのベルトを 交換しました。
キャブも オーバーホール 清掃します。
一応 フロート室のパッキンと、 インテーク側のパッキンは
新品に変えておきました。
組み付けです。
オイルポンプの ライン取り回し ゴムホースが かなり劣化していて、
差込部分の 口が割れていたり、 途中 どこかと干渉していた部分に
擦れて穴が開いていたりと、 致命的な部分が かなりありました。
当然 新品 ホースと交換です。
汎用の 耐油ホースですけど・・・・・・。
