さとっぺです^_−☆
カバーとエンジンに傷がつかない工具を作成して
さてさて…
前回の
なんて日だ.°(ಗдಗ。)°.
からの進捗ですが
直りましたぁ
♪(*^^)o∀*∀o(^^*)♪
カムチェーン交換となると
先ずは部品をカワサキショップで注文して
サクサクと交換かと思いきや
フライホイールを外す必要があるから
ネットで注文したけど
プーリーホルダーがなかなか来ず_| ̄|○
部品と道具が揃ったところで
サクサクと
先ずは
ジェネレーターカバーを外しまして
しかぁし∑(゚Д゚)
ガスケットが張り付いて
割れず_:(´ཀ`」 ∠):
カバーとエンジンに傷がつかない工具を作成して
ここからは
ちょっと神経を使う作業になるから
慎重に…
圧縮上死点を合わせて
マークの位置を写メって
マーキングする場合は
歯車の刃先方向の直線で
必ず3本引くと
組み付けを間違えにくくなります
覚えたら
プーリーのボルト外しですが…
これが…強烈に外れない
結局
オシャカになりました∑(゚Д゚)
最後はレンチにパイプを繋げて
ヨイショで外れました
チェーンが外せれように
手前のギヤもサクサク外します
ギヤ外して
チェーンもスライダーもサクサク
1㎜伸びたか伸びないかのレベル






























