パワー不足

さとっぺです☆〜（ゝ。∂）

今日は

仕事が急遽休みとなり

1日空いたから

ずっと感じていた

パワー不足…

アクセル開度に対して

全く…力を感じない

ピストンヘッドのカーボン堆積もあり

徐々にはパワーは無くなると思うんだけど

最近…症状が顕著だし

調査してみようかなと

まずはピストンヘッド

これは点火プラグを抜いて

ライトで覗き込むと

ある程度は判ります(￣^￣)ゞ

ここは通常レベルでした

次はエンジンかけて

キャブ周辺に

パーツクリーナーをシュッと吹き

アイドリングが変化する箇所を探します

すると…

って事で…

キャブを外し

インマニを外してみると

でましたぁ〜_:(´ཀ`」 ∠):

はいっ

Oリング切れてますわ(T ^ T)

今から部品を注文しても

時間がかかるから

DIYショップへ行き

似たようなOリングを探したけど

38㎜の大きいOリングなんてありません

仕方ないから

水道用の平リングを加工しまして

切り方が汚いですが…ご割愛を(￣∀￣)

ハマればオッケー(｀_´)ゞ

キャブを外したなら

分解して整備ですぅ

チョークレバーはブッシュが割れてたから

交換ですぅ(＾ｰ^)

続いて

メインジェット

こちらも交換なり〜(＾ｰ^)

怪しげな箇所は

交換対応して

組み付けて完了(=´∀｀)人(´∀｀=)

そして…試走

完全復活(＾ｰ^)

パワーも上がり

以前の状態になりましたぁ(^-^)

久々に全開走行出来ました（≧∇≦）