高低差488mで、途中に支柱が一本も設けられていないので、車窓から観ると、真っ逆さまに落ちて行く感じで怖かったんですが、車両が動き出したら、ゆっくりだったんで、怖くなかったです。
眼下に黒部湖が見えます。
黒部平からはケーブルカーに乗り換えて
黒部湖駅へ、
そこから、徒歩でいよいよ黒部ダムへ。
天気は益々快復。
陽射しも出てきました。
雨傘を日傘替わりに、サングラスまで掛けました
でも、昨日の大雨の影響でダムからの放水はありませんでした
少し遅くなりましたが、お昼ご飯を食べました。
私はグリーンカレーの黒部ダムカレー。
ほうれん草で色だけ付けたグリーンカレーかと思ったんですが、私の大好きなタイのグリーンカレーの味でした。
ラーメン好きの娘は黒部ダムラーメンです。
緑色のスープがびみょ~な味だったみたいです
今年は黒部ダムが完成してから、５０周年の記念すべき年にあたり、
当時の工事の歴史を写真などで巡る企画展示が行なわれていました。
展示を楽しんだ後は付近を散策。
天気が悪かったですが、沢山の観光客の方を見ました。
驚いたのは、中国、韓国からの観光客の多さです。
日本人より多いんじゃないかと思うぐらい沢山の方を見ました
黒部ダムからはトロリーバスで、扇沢駅へ。
ここで、トロリーバスの説明を
富山県と長野県を結ぶ立山黒部アルペンルート。
トロリーバスは現在、関電トンネルと立山トンネルでしか運行されていない日本唯一の存在です。
このトロリーバスは普通のバスとは違って、
ガソリンではなく電気を動力として走ります。
それにこのトロリーバス、実は鉄道の一種として区分されているというユニークな乗り物なのです。