SXE10 アルテッツァ、エンジンマウントとデフマウントを交換しました! | ラポルテ Raport -神奈川県の輸入修理専門工場 外車の整備メンテはお任せください

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ご覧頂き、誠にありがとうございます。
メーカー:トヨタ

車種:アルテッツァ

症状:リア回りからゴトゴト音がする
作業:リアのデフマウント交換(メンバー側)
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ご覧いただきありがとうございます。

 

本日はトヨタ アルテッツァのデフマウント交換とエンジンマウント交換しました!

それぞれ別車両ですがまず販売車両のデフマウントからです。

 

 

正直なところ大苦戦しまして画像はほとんどありません!

作業的にはデフ玉を下ろしてメンバーを少し下げれば可能です。

外すのは叩いて外すことも出来ます。

問題は入れる作業で、SSTが無い場合はメンバーを下ろしてしまったほうが

結果、早かったと思います。

ちなみに外したマウントは1個です。もう一個はついていませんでした

???どこに行ったのでしょうか???

もちろん新品で2個とも交換しました

前側は比較的状態がよかったのでそのままにしました。

(LSDが入っているのでケースごと交換されていたのかも知れませんね)

 

続いてはエンジンマウント交換です。

☆提携整備士さんの車両です。

 

こちらも苦戦しまして作業中は写真を撮れませんでした!

作業的にはエンジンを持ち上げてメンバーを下げて

隙間を作って差し替える だけ なのですが・・・

動画などで簡単できそうに見えるでしょうが意外と大変です^^;

工賃が高いと感じる方はチャレンジしてみてください

(車両によって個体差があるのでもしかしたらすんなりいけるかもしれません)

こんな状態なので外すのは簡単です。

新品部品はすぐに手に入りますが「入れる」のが大変です。

 

エンジンマウントを交換すると2,3センチは搭載位置が変わるので

作業をする前に写真を撮っておきたかったです。

またの機会にがあれば撮影しておきます!

 

さて交換後の違いですが・・・

私には違いが分かりませんでした!

オーナーさんなら分かるかな?

 

あんなにちぎれた状態でも普通に乗れてしまう

トヨタの設計にも驚きですね

 

ヤフオクにも出品中!(2021年6月16日現在)

 

 

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