| 2月9日 AM5：30 暖気運転中・・ 煙幕？ 周りの景色が見えなくなった オイル量を確認すると・・・ ゲージにオイルがつかない・・ 前日に入れたはずのオイルが10分で3.5Lの消費？
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エンジンブロー？？？
近所の日産でみてもらうと・・ エアークリーナーとインタークーラーのなかが
オイルで浸かっている状態
とりあえずサージタンクからインタークーラーに繋がっているホースを外してもらい
駆け込み寺に持ち込むことに・・
向かう10キロ地点でオイルを確認すると・・ またレベルゲージにつかない
3L補充し、予備の3Lを積んで・・ なんとか到着
社長外出のため、この日は車を置いていくことにした。
2月11日 車できてるよ！と社長から電話がきた
昨日の時点で完了し、画像まで送ってもらっていたのに気づかなかった
原因は・・・
画像に・・
ホース外すのは カムカバー側です
ラジエターの所のたわんだ所に これだけ凍った水分が溜まって ホース内を止めてました
と書いてある
と書いてある
貝柱？・・ 水蒸気が凍ってブローバイを塞いでいたのが原因らしい
冬場はキャッチタンク外しなよって！社長に言われてたんだけどね・・
痛い目にあってはじめてわかるタイプかも
エンジンとかタービンブローでなくてほんとよかった・・・
もう少し乗れるね!JA11