このキット、元は4WD版でモーターライズありきのモノでした。
それをダットサン720共々に2WDに直して発売と言う内容。
大丈夫か❓️と思いました。
ただこれは組んでみないとわからない
ただ、ボディを見てスゴイと思ったのは、
プロポーションの良さ。
当たり前なのだが、紛れもなく30系ハイラックスである。
「似て無いクルマ」が割りとあるアオシマさんキットだが、なコイツは当たりだったのですね。
テールゲートの旧書体な「TOYOTA」とか、
荷台フチのロープフックのモールドは、大事にしたいです。
ただ、モーターライズの弊害か❓️
若干荷台が上げ底な気がする。
本来の趣旨としては荷台にトノカバーを被せるのだが、そうすると先述の「ロープフック」が死んでしまう。
ここは荷台は目をつぶります。
これを選んで大正解だったなと思います。
40年近く前に、かなり良く出来たボディ。
それを現在でも生産してるアオシマ様。
前回のハセガワギャランは、結構バリが酷かったけど、こちらはそれより旧い金型なのにキレイ。
嬉しくなります。
そして新規で追加されてる2WD用マスク。
前期(丸目＋小ぶりなバンパー)か❓️
後期(角目＋大きいバンパー)か❓️
これは悩みます。
さて次回は、おじさまの「30ラックス愛」と、
もう一つの「因縁」が炸裂します。
つづく。
