どうしたって心持ち次第。
それが正しい。
忙しく毎日いろいろな事があるけれど
ここ1週間位空いてしまった。
まず商品車
オートバイオグラフィ、ウィログリーン67500km
入庫後に外装整備を先にやっておいた。
ルーフ全塗装
バンパーやフェンダーの板金を終え
見た目はピカピカになった。
(中身はまだまだ未整備...このまま売ったら罪です。）
大事な機関系だけど
レンジニアス的には、現状は35点。
納車時には80点以上を目指す。
新車から15年。
まあ～整備したい所は、たくさんある。
既に予定の整備は
：インマニ、フロントカバーオーバーホール
：ウォーターポンプ、クランクシール交換
：オイルパン脱着清掃
：ブローバイホース交換
：オルタネーター交換
：ヒューズボックス交換
：エアサス4本交換
：ショックアブソーバー交換
：ステアリングダンパー交換
この3倍位は、行う事になる予定だ。
レンジニアスの商品車ではこの程度はいつもやってる事だけど
それでも、毎回「もっと新車の走りに近づけたい！」
を感じる事には
やっぱり1レンジオーナーとしても、正直でいたい。
レンジニアス
今週はエアサス修理がすでに3台。
症状はさまざまだ。
他ショップで、いろいろ交換してたが
症状が変わらずで入庫したレンジローバーも全国から入庫する。
意外に簡単に原因が分かるものや、
なんどもバルブブロックやエアサスECUを交換したりしても
なかなか特定出来ないものまでさまざま。
これは2000年VOGUE
ドライブボックスを交換したとの事だが
勝手に車高があがりフォルトが出るとの事。
バルブブロックのエキゾーストの
もの凄い詰まりをすぐに発見したが、
バルブブロックのOHをしながら明日も原因追及だ。