3rdレンジローバー水冷オルタネーター | TAKE-SHINODA DIARY

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今日は連休前の最後の日。
忙しい。
朝から3台ものレンジローバーが入庫してるが
すべて即日仕上げしなければ行けない。
そりゃ連休中に乗れなくなったらオーナーさんも困る訳だから
なんとしても完了しなければ行けない。

なかでも一番大変なのが
3rdレンジローバーのオルタネーター交換。
車は進化すればする程、パーツの交換が大変だったりする。
オルタネーターひとつとっても、
2ndレンジと比べたら、3rdレンジは3倍の工数がかかる。

しかも水冷式。BMWエンジンのレンジだけの仕様で
ジャガーエンジンになってからは普通のオルタネーターである。
$自分らしいクルマを諦めない~レンジニアス~
$自分らしいクルマを諦めない~レンジニアス~
純正は10万円超えなので
BOSCH製を入荷した。79800円で販売している。

LM44のオルタネーターの怖い所は
突然動かなくなる所だ。
LM44の場合は、バッテリー警告等が点灯することが多いが
点いてからの寿命は、走行24時間程度だろうか。
ライト等付けたらもっと早い。
症状としては、イグニッション音にした時の電圧12Vだとすると
エンジンを始動してからもそこから上がって行かなくなる。
つまりオルタネーターの機能低下だ。