手前は納車準備に入ったロイヤルエディションLP60D。
外装は綺麗だが......
エンジンルームはオイル漏れ。
テンショナーやプーリーやベルト、
プラグ、コードも交換し、全部治す。
走行で感じる違和感は、
点火系のたまに起きるミスファイヤと
エンジン掛け始めに聞こえる
テンショナーと70mmアイドラプーリーの異音だ。
奥は、1998年モデルのLP42D。車検入庫の前期のレンジ。
こちらのオイル漏れも
エンジンの半分から上を外してガスケット交換。
初めてのエンジンばらしだそうだ。
ワンオーナーで13年乗ってきたという事なので
今回の車検を機に、
よりいっそう新鮮に愛車レンジと寄り添ってほしい。
夕方には
レンジマニアのTさんがレンジでやってきた。
今度僕が乗って、気になる所を全部治してくれとの事だ。
これはとても重大な仕事だ。
なにせ、この方のレンジは基本的に調子が良い。
ミッションも乗せ変えたばかりだし、
オイルは鉱物油100％
メンテナンスも、常に行っている。
整備して、変わらなかったらどうしよう。。。。
「そうだ、凄いものがあるから持ってきたよ、ちょっと来て」
と、トランクに。
1996年オートバイオグラフィの色見本だ。
そもそもオートバイオは
外装内装のオーダーメイドのプラン。
これがその選択出来る色見本だ。
ボディカラーも、内装革のカラーも
10種類以上の色見本から選択出来る。
日本に来ているのは、
出来上がったオートバイオグラフィを
いわゆるグレード名として
「オートバイオグラフィ」とされているが
元のセレクトがこれなのだ。
なんだか、整備士達も集まってきて
感心して見いってしまった。
そもそもこれは、
ディーラーのショールームのVIPルームみたいなところで
おそらく高級なコーナーソファと、
大理石のテーブルの上で
広げられた代物なんだろう。
昨日ブログで書いたLINLEYモデルだが
Tさんから訂正が入った。
「LINLEYは世界限定20台と書いてあったけど、10台だよ。」
（さすがマニア...チェック鋭い～。）