レンジローバーオンリーである。
まあいつしか完全なレンジローバー専門店になったので
他の車はあまり来ない。
他に好きな車もたくさんあるが、
レンジニアスで、パーツを豊富に持っているのは
なにせ、2ndレンジローバーと、3rdレンジローバー。
整備にはパーツ交換が付きものだけど
在庫があれば、急な故障にも対応できる。
とはいっても全パーツを持ってる訳ではなく
消耗パーツと、よく修理をする箇所のパーツとを
販売数DATAから在庫している。
まず1台目の黒のレンジは、
ブレーキアキュームレーターの交換だ。
これ意外と難しい。
黒の丸いものを
スポっと抜いて
スポッぐいっと付ける....だけではない。
「エア抜き」が、とても重要。オイル補充も。
これをきちんとで出来ないと、寿命も早くなり、また不具合もでる。
しかし、交換後の試運転で
今度はオルタネーターの不具合が見つかった。
まずアキュームレーターの圧をためる音が、
正常であれば「ジ-----」と2秒位。
しかし、
「ジィ」っと0.5秒程度なのだ。
オルタネーター劣化の他の兆候としては
エアコンの液晶と、ブロアモーターの風の音が
ぐわんぐわんと変なリズム。
早速オーナーさんに電話をすると
「ここ最近気になっていた」と。
オルタネーターも交換する事に
（レンジニアス、常にオルタネーターの在庫有♪）
ようやく正常に戻った。
しかし。。。ふとバンパー下を見ると
クーラントが漏れている。
覗くと
サーモスタットとやや膨らんだロアホースからだ。
そしてこのサーモスタッドは色が黒い。
1997年モデルの新車納車時のサーモスタットだ。
2ndレンジローバーのサーモスタットは
対策品が出たのが、1999年あたりだったか。。。
白いサーモスタットが対策品だ。
気がついて良かった。
そして、青のレンジは車検入庫。
うむ。。。きれいな色だな。
1998年モデルワンオーナー
ざっと見た限りでは、やはり年式相応だが
エンジンは抜群に静かだった。