朝は先日納車したIさんの2ndが、エアコンの水が助手席下に漏れ。
センターコンソール裏に位置する蛇腹ホースだ。
揉んであげれば大体治るけれど、診断コネクターも濡れてしまってるので
心配でディーラー指定工場に来てもらった。
コネクターにT4テスターをつないで試したが、大丈夫だった。
この季節は本当エアコン水の漏れはよく起きる。
クーラント漏れでは大変だが、もうこの夏は出ないでほしい。
続いて3rdレンジローバー。
一通りのテスター診断はまだだが、
ちょっと変身。
在庫で持ってて
次にシルバーの前期の3rdを仕入れたら絶対付けようと思っていた
メッシュグリルと純正サイドベントだ。
ジャガーエンジンのレンジのメッシュタイプのものは
なかなかイギリスっぽさがうまくデザインされていて好きだ。
BMWエンジンの時の四角いライトにしっかりハマる特性グリルだ。
元がこれ
そして今度は、お預かりしてるレンジの車検。
思えば、もう3日続きで陸運局に来ている。
一昨日は湘南、昨日は足立、今日は鮫洲。
無事継続車検がとれて、狛江に戻る。
今度は、新たなお客様のレンジ。
ステアリングダンパー交換と天張り直しの入庫。
とても珍しいので、レンジマニアのように写真をたくさん撮ってしまいました。
これ、紺のオートバイオグラフィー。初めて見ました！
本当レンジオーナーさん達の愛車、
それぞれこだわりを感じます。
そして、これは、商品車の2nd2000年モデル。
エアサス他、もろもろ治したら、ようやく販売だ。
サイドモールは、最終モデルのクローム入りに新品変更。
ボディも同色に仕上げた。
