結局、ファイヤーＲＢ・・・・２つまとめて、ズドン
まずは、一番売れてる重量帯＆フレックスで、６Ｓ
一般的リシャフトの大多数が６０ｇ台のＳフレックスですが、ＲＢの場合
振動数が１フレックス程度、低く出ます・・・・
一般的、６Ｓは２６５ｃｐｍ±、ＲＢは２５５ｃｐｍ±・・・・
これは、二重四軸部分が手元側と中間部分の二箇所に有り、その二重部分
に隙間を設けている関係で、その部位がシナり、振動数が低く出ます
メーカーではこのエリアをパワーエリアゾーンと名称付けし、
その部位が、タメを作ってくれます
このタメがヘッドスピードをアシストする原動力となってます
8C CRAFT Tr2&FERB6 13/S
（r.loft13.0 255cpm 312g 45.0inch D1）
振動数はグリップ側をロックし、グリップエンド部分から、約760ｍｍ部分の
ポイントが”１分間に何回揺れるか”を測定します
要するに、グリップ下の硬度が低いシャフトは数値が低くなります
単純に、元調子は低く、先調子は高い そんな、感じで
振動数は一つの重要なファクターですが、ＲＢのように
構造的に低くでる・・・
と言う事も有るので、総合的な診方が必要になります
ToBe XX1&FERB5 10.5/R
（r.loft11.55 230cpm 297g 45.5inch D0）
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