降りそうで積もらなさそうな・・・ 雨のような雪のような状態
なんとか積もらず、余計な雪にならないで欲しい感じです・・・
上の写真は、フォーティーン社のトルク測定器
もう一つ、同社のキックポイント測定器もありますが、全国的にも
この測定器の設置してある工房は少ないでしょう・・・
自分が有名ショップを営業廻りしてた記憶では見たことが無いです
先週、日本海側で唯一のフジクラの試打会が花里ゴルフで開催されま
したが、そこでお目見えしたフジクラの世界最軽量シャフト
ＡＩＲ・ＳＰＥＥＤＥＲ
上の写真の示してるトルクは「１０．５°」
ロフトの角度ではありません
一応、カタログ表示は９．８°ですが、ここまで来たら９．８°も１０．５°も
測定の誤差と言う事で・・・
重量も、カタログでは３３ｇですが
３２．０ｇ
シニア＆レディースにお奨めのシャフトです
試打は常時、Ｒ＆Ｄにあるので、打ちに来てください
フジクラつながりと言う事で、ＭＣＨ７０のリシャフト
ＵＴは１本と言う方から３本、４本と言う方までバラバラですが、せっかくの
リシャフトなのに、ＵＴ３本にＭＣＨをノンカット装着と言うのも見かけました。
結果は・・・・残念な結果でした・・・
本数が多い場合のＭＣＨの使い方ですが、ＭＣＨのチップストレートは
６０ｍｍ、差込量を３０ｍｍとすると３０ｍｍのカットしか出来ません。
インチで言うと、約１．２５インチなので、同一シャフトでは２番手が限界に
なります
パターンは、いくつか有りますが、多いパタ－ンは３番手目のＵＴへは、
一つ上の重量のＭＣＨを装着する・・・ですね
意味が理解出来ない方は、ご相談下さい
AF902&MCH70 U21/S
（r.loft20.3 278cpm 358g 40.5inch D1）
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