中古釣具 買取り ランブルフィッシュ
2023年11月20日（月曜）
今日の... 中古釣具買取り 入荷情報
★★★ 中古釣具 入荷情報 ★★★ ● リヴァイブ,ZPI チューンから4600ALまで 新旧 アブ 中古リール 5台入荷です
ZPI や リヴァイブ などにリールを送り
チューニングしてもらう。
最新の ABU の ベイトリール
すごいですね～。
ちなみに
チューニング代だけで 3万円～4万円くらい。
3万、4万出せば
ダイワ , シマノ の
中堅機種のリールが新品で買えるのに......。
新品のレヴォが4万円くらいするので、
チューニング代と合わせると
結構な総額に。
でも、
これが趣味の世界です。
オリジナルのレヴォよりも
スプールの内径を小さくして、
ボディーの剛性感もアップした
ZPI や リヴァイブ の
カスタムリール
前オーナ様に どーでしたか？
使いやすかったですか？
と聞くと、
「凄いと思いますが、自分の技量ではわからない」
「カスタムした性能を生かしきれない」
みたいな事を言っておりました。
以前にも アブ レヴォ のカスタムリール
を使っていた人に同じ様な事を聞くと
「ノーマル のピクシーの方が凄いかも」
「スティーズとは比べ物にならない」
みたいな事を言っておりました。
でも、
性能だけじゃ判断できないのが
趣味の世界。
車だって 古いポルシェや フェラーリ 日本車だと 86トレノ や 70年代の旧車の相場は すごく高いです。 スピードや乗り心地だけで判断したら フィットやヤリス の方が
上なのかも知れません。
レヴォは古いリールではありませんが、 性能だけじゃ判断できないのが 趣味の世界。
カスタムパーツが付いたリールを 使う時、 1だけ注意点があります。 それは 軽量化して高回転にするという事は、 パーツの強度が 弱くなっている事が多々あります。
今日入荷した
ZPI チューンの
BFC 930PRO ik combi も
パーツの剛性感を上げて
スプールを軽量化。
根がかりしたのを無理に引っ張ったのか？
スプールの淵が曲がっています。。。。
改造品を使う時は
最新の注意をして使わないと、
ノーマル＋アルファの性能を維持する事は
難しくなります。
アブガルシア LX992Z-L
リヴァイブ チューン LX992RS
アブガルシア レヴォ LTZ AE74 レーシング
ZPI チューン BFC930PRO ik combi
アブ アンバサダー プロマックス 6600
アブ アンバサダー 5500C
アブ アンバサダー 4600AL
と
新旧 アブ ベイトリール
5台入荷しました
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