す、すまん（ーー；）

2020.1.27

車検前のプチメンテですが

Ninja1000って何故かフロントよりリアマスターのブレーキフルードが汚れやすいんですよ

 

ほら！(￣▽￣;)

マスターシリンダー内のブレーキフルード！！

バリバリに吸湿してる

がんばって何回か、エア抜きの要領で入れ替え

なんとか見れるようになった♪(´ε｀ )

フロントは車検までに出来るかどうか…

相棒！す、すまん！！

メンテ気をつけるわ(￣▽￣;)

ではでは〜♪

早っ！

2020.1.18

今日は月曜ですが、あくまで土曜日のお話です（笑）

会社から帰って、相棒の

スリップオンマフラーを 外して

排気デバイスのケーブル取り回し

あーでもねぇ、こうでもねぇと四苦八苦しながら

純正（通称：ドム足）へ

うーーーむ、嫌じゃなあ

2月には車検

２年って早いわ〜(￣▽￣;)

まあ、寒かったですwww

ではでは

ビックリだわ

2020.1.4

朝からダンボール焼いてた ぶらりです(*^▽^*)

昨年最後のツーリングでオイル交換を迎えた

相棒Ninja1000

 

この汚さはアウトだろ、間違いなくと思いながら

準備をして

 

いざ、放出！

き、きーちゃないぞ！

 

このドス黒さ

 

ボルトをトルクレンチで締めて

オイルを替えようとペール缶を見ると

H30.10.21  3.4リットルと

オイルフィルター交換の文字が

Σ(￣□￣!! うそーん

地区の役が回ってきて走りに行った記憶も乏しいが

１年過ぎとるやないか！！！

・・・どんだけ走ってないんじゃ（オイル交換3,000km毎）

なんなら地区の役、来年もう１年あるし(¬_¬)

ぶらり殺しじゃわwww

ペール缶から移して

オイルフィルター交換しなかったら

だいたい３〜3.2リットル

ほーれ、た〜んと飲め♪

入れた後エンジンかけて、減った分微調整♪

 

走行距離も69,092km

今年は車検の年で、その他サスのOH、その他消耗品の交換しようと思ってる

・・・諭吉が飛ぶわ！！(￣▽￣;)

 

次回交換は72,100km

『オイルフィルターも』ってことで

取り敢えず今回よりは早めに交換出来るよう走るつもりですわ💧

ではでは♪(≧∀≦)